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Zu eroieren

 
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TomBlack
Forums Profi


Anmeldungsdatum: 28.02.2012
Beiträge: 3861
Wohnort: Wien

Beitrag Verfasst am: 28.04.2017, 09:43    Titel: Zu eroieren Antworten mit Zitat

Ohne Schönfärberei:

Was macht das Taxifahren so teuer lt. einigen Fahrgästen, die natürlich UBER nutzen. Oder anders gefragt, wie könnte man das Taxifahren billiger machen?

Wenn 45% von befragten Leuten auf ihr Privat-KFZ verzichten - und dafür mit Selbstfahrenden Taxen fahren wollen, wo ist der Hinkefuss, dass sie das lieber mit einer unbemannten Schüssel machen wollen?
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hakö
Amateur


Anmeldungsdatum: 21.03.2009
Beiträge: 282
Wohnort: Waldviertel

Beitrag Verfasst am: 28.04.2017, 14:21    Titel: Antworten mit Zitat

klarerweise ist das fahrende Personal das Teuerste an jeder Personen- oder Frachtbeförderung.
Gleich danach kommt der Finanzminister.
_________________
Pazifisten sind wie Schafe, die glauben,der Wolf sei Vegetarier (Yves Montand)
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TomBlack
Forums Profi


Anmeldungsdatum: 28.02.2012
Beiträge: 3861
Wohnort: Wien

Beitrag Verfasst am: 28.04.2017, 16:04    Titel: Antworten mit Zitat

Na das stimmt beim Taxitarif net so ganz, weil der Tarif gleich hoch ist, egal ob man Personal hat oder selber fährt.

Nicht dass ich es mir wünsche, aber warum sind Taxis in Wien teurer, als anderswo? Wo würde man den Hebel ansetzen können, um die einzelne Fahrt günstiger zu machen?!
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Zuletzt bearbeitet von TomBlack am 28.04.2017, 19:56, insgesamt einmal bearbeitet
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wolfi
Amateur


Anmeldungsdatum: 20.08.2016
Beiträge: 471
Wohnort: marchfeld

Beitrag Verfasst am: 28.04.2017, 18:10    Titel: Antworten mit Zitat

was mir gänzlich unverständlich ist:

willst du über den (niedrigeren) preis unser Geschäft reaktivieren?
also einen Preiskampf a la "geiz ist geil"?

genau DU, der du permanent aufs Service gedrückt hast?

sorry, nicht anders ist dein post für mich zu verstehen
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wolfi
Amateur


Anmeldungsdatum: 20.08.2016
Beiträge: 471
Wohnort: marchfeld

Beitrag Verfasst am: 28.04.2017, 18:17    Titel: Antworten mit Zitat

hakö hat Folgendes geschrieben:
.
Gleich danach kommt der Finanzminister.


sorry, das stimmt nicht

die KK nimmt uns mehr als das FA
die 10%, die das FA nimmt, also der Zehent, bringen uns nicht um, aber die summe aus Leasing, Kfz Erhaltung und KK, Versicherung usw, DAS bringt uns um....

nicht umsonst kann man mit dem FA reden, bei der KK beisst du auf granit, eh klar > insolvenzfonds....
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wolfi
Amateur


Anmeldungsdatum: 20.08.2016
Beiträge: 471
Wohnort: marchfeld

Beitrag Verfasst am: 28.04.2017, 18:37    Titel: Antworten mit Zitat

nicht umsonst haben viele UN den km zurückgedreht, 2:1,nicht der Finanz wegen, sondern um sich die garantie zu erhalten
jeder gscheite UN hat einen gehobenen km ertrag angegeben,(und dementsprechenden Umsatz) um sich die Kfz garantie zu erhalten und gleichzeitig ruhe vom FA zu haben

den gscheiten UN und auch Kfz firmen war das klar
als ich vor 20 jahren lange jahre selbstständig war, hat mir sogar eine renommierte Kfz Firma (Ford) angeboten, eine "tachoservicierung" zu machen
ich hab abgelehnt, da ich das selbst machen konnte...

wie auch immer,

Kfz garantie war das Thema, nicht die beschusslerei beim FA
dass a paar blöde geglaubt haben, das FA auch noch sekkieren zu können, haben so manche ja auch schon gelernt

die vom FA sind keine trotteln, die wissen schon, was geht und was nicht...
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TomBlack
Forums Profi


Anmeldungsdatum: 28.02.2012
Beiträge: 3861
Wohnort: Wien

Beitrag Verfasst am: 28.04.2017, 19:59    Titel: Antworten mit Zitat

wolfi hat Folgendes geschrieben:
was mir gänzlich unverständlich ist:

willst du über den (niedrigeren) preis unser Geschäft reaktivieren?
also einen Preiskampf a la "geiz ist geil"?

genau DU, der du permanent aufs Service gedrückt hast?

sorry, nicht anders ist dein post für mich zu verstehen


Nein, möchte ich nicht ich frage ja nur, brauchst Dich nicht schon wieder künslich aufregen, weil sonst sind wir wieder da, wo,wir schon einmal waren.
. . . und eine Frage wird ja erlaubt sein,oder?????
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nerdfilms
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Anmeldungsdatum: 11.03.2008
Beiträge: 833
Wohnort: Berlin

Beitrag Verfasst am: 29.04.2017, 00:29    Titel: Antworten mit Zitat

TomBlack hat Folgendes geschrieben:

Nicht dass ich es mir wünsche, aber warum sind Taxis in Wien teurer, als anderswo? Wo würde man den Hebel ansetzen können, um die einzelne Fahrt günstiger zu machen?!


In manchen Städten ist die Zahl der Taxis eben reglementiert, die haben nicht so lange Stehzeiten und können deshalb die einzelne Fahrt günstiger anbieten. Der Nachteil für die Kunden in solchen Städten ist natürlich, dass oft keine Taxis verfügbar sind, wenn es z.B. regnet.
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tomtom
Forums Profi


Anmeldungsdatum: 21.09.2008
Beiträge: 528
Wohnort: Wien, Wien nur du allein!

Beitrag Verfasst am: 29.04.2017, 16:30    Titel: Re: Zu eroieren Antworten mit Zitat

TomBlack hat Folgendes geschrieben:
wie könnte man das Taxifahren billiger machen?


zonentarif. fahrt innerhalb der zonen zum fixpreis, gestaffelt in 5 euro sprüngen von z.b. 5 bis maximal 20. wäre sicher einen versuch wert ob und wie sich das geschäft dann entsprechend steigern würde.
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wolfi
Amateur


Anmeldungsdatum: 20.08.2016
Beiträge: 471
Wohnort: marchfeld

Beitrag Verfasst am: 29.04.2017, 17:01    Titel: Re: Zu eroieren Antworten mit Zitat

tomtom hat Folgendes geschrieben:
TomBlack hat Folgendes geschrieben:
wie könnte man das Taxifahren billiger machen?


zonentarif. fahrt innerhalb der zonen zum fixpreis, gestaffelt in 5 euro sprüngen von z.b. 5 bis maximal 20. wäre sicher einen versuch wert ob und wie sich das geschäft dann entsprechend steigern würde.


danke, dann sitz ich in den stauzeiten im cafe Cool
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tomtom
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Anmeldungsdatum: 21.09.2008
Beiträge: 528
Wohnort: Wien, Wien nur du allein!

Beitrag Verfasst am: 29.04.2017, 18:02    Titel: Antworten mit Zitat

ok, argument. habe es aus der sicht des staufreien nachtfahrers gesehen!
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TomBlack
Forums Profi


Anmeldungsdatum: 28.02.2012
Beiträge: 3861
Wohnort: Wien

Beitrag Verfasst am: 30.04.2017, 09:11    Titel: Antworten mit Zitat

Grundsätzlich eine gute Idee, ich denke wenn man Veränderung haben möchte, wird man sich von dem einen oder anderen trennen müsse. Aber besser innerhalb einer Stunde 4 Fahrten, als nur eine?!

Auch die Akzeptanz der Kreditkarten wird immer hr Thema.
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wolfi
Amateur


Anmeldungsdatum: 20.08.2016
Beiträge: 471
Wohnort: marchfeld

Beitrag Verfasst am: 30.04.2017, 10:59    Titel: Antworten mit Zitat

von essling, zb bambergergasse nach 21, scheydgasse Zone 1, oder meinetwegen Zone 2, 5-10€?

da fahr ich lieber für den u... eh schon wissen
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madeira
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Anmeldungsdatum: 20.12.2015
Beiträge: 2547
Wohnort: Wien

Beitrag Verfasst am: 30.04.2017, 11:40    Titel: Antworten mit Zitat

TomBlack hat Folgendes geschrieben:
Na das stimmt beim Taxitarif net so ganz, weil der Tarif gleich hoch ist, egal ob man Personal hat oder selber fährt.

Nicht dass ich es mir wünsche, aber warum sind Taxis in Wien teurer, als anderswo? Wo würde man den Hebel ansetzen können, um die einzelne Fahrt günstiger zu machen?!

Tulln an der Donau;
Kilometerpreis 1,20+Rückfahrt
Kilometerpreis ab 5 Personen 1,40+Rückfahrt
Wartezeit pro Stunde 60.- Euro!!!
Tullnfahrt von 6-21 Uhr 6,50
ab 21 Uhr etwas teurer...............
Also was jetzt ist das Taxifahren in Wien teurer. Was kostet die Wartezeit in Wien?
In Tulln 60 Euro die Stunde.
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tomtom
Forums Profi


Anmeldungsdatum: 21.09.2008
Beiträge: 528
Wohnort: Wien, Wien nur du allein!

Beitrag Verfasst am: 30.04.2017, 20:10    Titel: Antworten mit Zitat

wolfi hat Folgendes geschrieben:
von essling, zb bambergergasse nach 21, scheydgasse Zone 1, oder meinetwegen Zone 2, 5-10€?

da fahr ich lieber für den u... eh schon wissen


extremfälle wie oben mal aussen vor. das konzept könnte nur aufgehen, wenn genügend fahrten zusätzlich kommen. einer steigt aus, der nächste wachelt schon zum einsteigen. besser 5 x 5 in der stunde wie herumstehen und dann einmal 9.50
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RosebudVIE
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Anmeldungsdatum: 24.05.2015
Beiträge: 53
Wohnort: Wien

Beitrag Verfasst am: 05.05.2017, 08:12    Titel: da brauchst du nur fragen wieviel stundenlohn der kunde hat, Antworten mit Zitat

und ob er will das jemand in österreich für 3,5 euro arbeitetet - für ihn arbeitet, also vegleichbar mit einer näherin in indien, und warum er nicht ein uber taxi betreibt, das wird man doch argumenuieren können das der andere dannn auch noch ein schlechtes gewissen bekommt, ich sage auch nie etwas schlechtes uüber den mitbewerb, sondern plakativ, ich verstehe das die das machen, die wollen auch was zum fressen haben, kombiniert mit den realistischen 3,5 euro ein gutes argument, und eines muss uns klar sein, unsere feinde sind das nicht, und viele die sich kein taxi leisten können, können sich uber auch nur in ausnahmefällen leisten, also diese kunden verlieren wir nicht, es ist eher ein eigenes segment, aber so lange wir uns nicht eindeutig abrenzen, und so lange es in manchen fahrzeugen wie in einer rauchkuchel riecht und es vor dreck steht, so lange gibt es kein durchgehendes preisargument.
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