Urteil des Finanzgerichts Düsseldorf

[skipper]

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[Bibiblocksberg]

so 160 -180, das glaub ich eher, aber immer gehts auch ned. ich hatte nächte, da bin ich mit unter 100 heimgefahren. und ich hatte nächte mit 5 stornos. 160 schnitt übers jahr halte ich für real, wenn man reinbeißt, 240 schnitt sind fiktion.

[skipper]

[Bibiblocksberg]

ein taxler, der ein problem hat, seinen lebensunterhalt samt familie zu bestreiten, ist kein taxler!!! sondern a lulu...oder ein spieler oder kaffeeehaussitzer, jedenfalls aber kein arbeitender mensch...

gibts genug

[skipper]

ich meine taxilenker, net obezahrer und hungerleider

wer in unserem job bereit ist zu arbeiten, wird auch gutes geld verdienen

langsam bin ich es leid, zu predigen...
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bück dich fee, wunsch ist wunsch

[skipper]

[hakö]

Also ich hab so ca 20Jahre Berufserfahrung als Taxler und ich behaopte mal, dass bei einer Steuerprüfung 90% der Unternehmer nur von einem Wohnungsbrand der die Buchhaltung vernichtet, gerettet werdn können.
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Pazifisten sind wie Schafe, die glauben,der Wolf sei Vegetarier (Yves Montand)

[Rübezahl]

[skipper]

hehe, jep, war auch schon rasenmähen, keller auspumpen etc...

war gar net soo schlecht...

und a bomben kmschnitt
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bück dich fee, wunsch ist wunsch

[taxibaron]

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[Rübezahl]

[Rübezahl]

wohin die fahrt geht,
darüber ist die zentrale durch die kunden am tel. als auch internet bereits bestens informiert.

eine dame hatte ich im taxi welche mit erzählte als sie sich in der zentrale ihr taxi zum flughafen bestellen wollte,
wurde diese ausdrücklich gefragt
"ob sie nicht mit einem mietwagen fahren will."

was solls ....
kann sein daß ich deswegen ein fürsprecher für "mT" oder irgend ein neues system bin,
denn ich werd das gefühl nicht los,
daß so wie es zur zeit abläuft einiges nicht rechtens zugeht!
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wenn es nicht so viele gutmenschen geben würd ... würds weit weniger schlechte menschen geben !!!

Idee & Copyright © by Rübezahl

[taxibaron]

[Rübezahl]

so ein zuckerl hab ich auch

10. bez humboldgasse >> fa.sharp handelskai
ersatzfahrt für C&K
"umbedingt und auf jeden fall 22.- €uro verrechnen"
verrechnet wird mit der zentrale

man sollte die fa. sharp aufklären wie sehr dies ein beschiss der firma gegenüber war,
die fahrt hatte lt. taxameter nur 18€ ausgemacht.
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wenn es nicht so viele gutmenschen geben würd ... würds weit weniger schlechte menschen geben !!!

Idee & Copyright © by Rübezahl

[skipper]

[skipper]

[skipper]

[Rübezahl]

nutzniesser sind die taxi sicherlich keine durch die mietwagen von C&K
ich würde sagen, schon umgekehrt.

teilhaber wo zu sein = miteigentümer zu sein
somit ist es naheliegend erst die eigenen fahrzeuge auszulasten,
und dann fremdfahrzeuge, sprich die taxi

die zentrale ist datenwissend von zig tausenden von taxi kunden
somit ist es natürlich leicht mit entsprechenden angeboten an der richtigen stelle,
diese für ihre eigene interessen abzuwerben.

es ist natürlich nicht verboten konkurrenten und konkurse aufzukaufen,
doch der bisher sehr marode betrieb soll plötzlich wirtschaftlich und überlebensfähig sein ... hmmm?

immerhin sind taxiunternehmer bei taxi-funkzentralen angeschlossen um vermittelt zu werden.
somit kann oder sollte der unternehmer auch das recht haben forderungen an die zentrale zu stellen,
und eine der hauptforderung welche es überhaupt geben sollte:
taxifunkzentralen haben grundsätzlich NUR taxi`s zu vermitteln.
genauso wie sich die zentrale das recht herausnimmt
dass angeschlossene fahrzeuge ausschliesslich NUR ihren funk verwenden.

und würde es C&K oder AD nicht geben
würdest mehr geschäft machen.
keine ahnung wieviele "kisten" für diesen betrieb unterwegs sind
jedenfalls dieser marktanteil würde wieder der UNSERE sein.

von mir aus sogar der vom anderen funk ...
... auf jedenfall sind es wieder taxi-kunden welche es immer wahren.
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[Taxman]

seh ich ein wenig differenzierter:

ich halte niki norman für einen gewieften geschäftsmann. auf alle fälle, für das was ich wahrnehmen kann, wesentlich intelligenter als sein pedant im süden.

das gesudere wir hätten weniger aufträgen ruft bei mir einen fast schon gesundheitsschädlichen lachanfall hervor. kann sich jemand an zeiten erinnern wo permantent 6-10 wagen zum airport geordert wurden? also ich nicht. erst seit den kooperationen ist dies der fall.

was mich ein wenig stört, mag sein ich täusche mich, aber wir bekommen meistens die unattraktiven aufträge ab. adressen die ziemlich im abseits liegen.
und ehrlich um 33 euro + 4,20 abgabe fahre ich sicher nicht von der exelbergstrasse zum airport. no way. das gleiche gilt für hütteldorf, auhof etc. da muss mir schon seeeeehr fad sein im kopf.

unternehmerisch gesehen versteh ich zwar die c+k geschichte nicht ganz, aber man wird sich schon was dabei gedacht haben. sich einen waidwunden mitbewerber einzuverleiben halte ich für kontraproduktiv, obwohl die telefonnummer ist allein schon einiges wert. auch die option einen prominent gelegenen meetingpoint in der ankunftshalle zu haben ist nicht zu verachten. wenn jetzt das personal dort auch noch ein wenig besser zuarbeitet hätten wir noch mehr aufträge und weniger leerfahrten nach wien.
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!!!MAN MUSS NICHT ZWINGEND IMMER ALLES SO MACHEN WIE ES SCHON IMMER WAR!!!

[Rübezahl]