schon über 1750 Taxis!!!

[Salim]

[b]Liebe Kollegen. Die Anzahl ist bereits über 1750 angemeldeten Taxis bei dem Verein.
Bei 1500 hatten sie aufnahmestopp angekündigt! Aber bekanntlich Geld stinkt nicht. Je mehr Anmeldungen desto mehr Fixeinnahmen. Mir reicht es.
Ich habe mit ende Dezember bereits gekündigt. Und empfehle es allen Kollegen. Ausbeute ohne Ertragsaussicht.
Dezemberprognose...
120 Funkaufträge.
Und die Preiserhöhung wird auch nicht lange auf sich warten. Begründung steigende Lohnkosten.
Ja was ist den mit unseren Kosten, Ausgaben und Löhnen, Einkommen. Wir haben einen geregelten Taxitarif also wäre es doch eindeutig klar dass auch die Funkgebühren dementsprechend geregelt sein muss seitens der zuständigen Behörde.

[Google]

[Rübezahl]

dabei solltest du doch das übern tisch gezogen werden, durch die entstehende reibungshitze,
als nestwärme empfinden!
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wenn es nicht so viele gutmenschen geben würd ... würds weit weniger schlechte menschen geben !!!

Idee & Copyright © by Rübezahl

[Bibiblocksberg]

warum sollten die funkgebühren geregelt werden? funkzentralen sind private unternehmen. wurstsemmelpreise werden ja auch nicht behördlich festgelegt.

[Taxman]

Bibi hat, wie meistens ;-), recht.

Es steht jedem Lenker frei, auf einem Wagen der an die Zentrale x oder y oder z, angeschlossen ist zu fahren. Genauso steht es jedem Unternehmer frei, seine Fahrzeuge zur Vermittlung anzuschliessen oder auch nicht.
Im Falle des Eingehens eines Vertrages akzetpiert man auch automatisch die anlaufenden Kosten. So what.

Frei nach:
Wems net passt, der kann ja net mitmachen. ;-)
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!!!MAN MUSS NICHT ZWINGEND IMMER ALLES SO MACHEN WIE ES SCHON IMMER WAR!!!

[Salim]

ja ganz genau Wurstsemmeln sind privatsache Mein Unternehmen gehört der Behörde oder wie soll ich das verstehen. Na dann bin ich ja froh da brauch ich den Kopf nicht mehr hinhalten. Und Vertrag ja den hab ich bereits gekündigt wie gesagt. Wer weiter rein kriechen will der möge es tun, und viel spass dabei. Ist ja auch Privat. Lg

[TomBlack]

Meine Gedanken dazu:

Kaum jemand, der als Fahrer bei einer Firma fährt oder fuhr, war bei einem Unternehmer angestellt, welcher keinen Funk besaß. Wie sollte man sonst als Neuling zu Geld kommen?

Es machen sich Fahrer aus verschiedenen Gründen selbständig. Der eine hat Visionen und Ideen, der andere, weil er mit keinem Chef klar kommt, andere wieder, der niemand mehr über sich haben wollen - und ICH kenne keinen, der sich sofort nach derm Konzessionserhalt und dem Autokauf KEINEN Funk angeschlossen hat.

Der Funk hat vieles Gute - für manche aber zuviel. Egal jeder der sich bei einem Funk angeschlossen hat, wusste worauf er sich eingelassen hat. Das steht in den Verträgen und in den Info-broschüren, der jeweiligen Firmen.

Dass naturgemäss mit einem schlechterem Geschäftsgang die Kosten und Ausgaben geprüft werden müssen, liegt auf der Hand.

Nun was bleibt einem über? Investiert man in seine eigenes Marketing, muss man sich überlegen, was soll man verkaufen, denn die Fahrt von A nach B lt. Taxameter kann jeder!? Was würde ich besonderes anbieten, was andere nicht haben, aber mit dem Blick nicht unterm Preis zu fahren . . .

Naheliegend wird man sich spezialisieren müssen, doch Stammkundengeschäft ist einfach eine andere Schiene. Darüber sollte man sich schon im Vorfeld klar sein, was zu tun ist, wenn es Terminkollisionen gibt.

Eine andere Lösung ist einen Vermittler zu suchen, der nicht so teuer ist.
Also prüfe, wer sich bindet.

Doch niemand kann Dir die Entscheidung abnehmen, unterschreibe ich dafür oder dagegen - es ist Dein unternehmerisches Geschick, wie Du Dein Geschäft in Zukunft abwickeln willst.

LG Tom
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Neid muss man sich erarbeiten!

[otto]

Du kassierst eh € 2.80 an Funkzuschlägen mal Deinen 120 Vermittlungsfahrten die Du angegeben hast im Monat sind € 336,00.
In der Regel hat man ja deutlich mehr Funkfuhren.
Als "derrischer" kannst keine Zuschläge verrechnen und musst immer wieder irgendwohin fahren wo was los ist. Viele Leerkilometer.
Der Funk bezahlt sich von alleine durch die Zuschläge.

[cabron]

[TomBlack]

. . . eben!
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Neid muss man sich erarbeiten!

[Rübezahl]

[Google]

[Scout]

[Webmaster]

[Rübezahl]

[Thomas1979]

Und das ist der Fehler. Gerade wenn es gut geht, geben wir noch mehr Gas, bleiben nochmal 2-3 Stunden draußen. Und nicht am nächsten Tag wo nichts geht mühsam die 10-12 Stunden absitzen und sich ärgern, dass man am Vortag nicht länger gefahren ist.und das Geld in einen Automaten werfen ist sowieso der größte Schwachsinn.

[Taxman]

kann auch passieren wenns am vortag gut lief, .....gell martin?
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[Rübezahl]

[Taxman]

Ah verstehe. ......... gggggg und warum soll das dann für jemand anderen nicht gelten? Siehe Tarock. Bzw. Wie sieht das dein Boss?
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[Rübezahl]

Ich raunz ja nicht dass ich keine fahrtaufträge bekomme!

Mein Boss sieht es sicher wie du, gibts einen besseren bekommt der meinen Job .... Scheinbar Gehör ich zu den besseren Lenkern .... Und glaub mir, mein Boss kann sich seine Lenker aussuchen!
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[abadserb]

[Salim]