schon über 1750 Taxis!!!

[rickson]

2100 sind schon sehr viele! Vor ca. 2 j waren es noch 1700.Bist du sicher das es 2100 sind?

[Google]

[Salim]

[Bibiblocksberg]

[Taxman]

Ich versteh das Geseiere nicht ganz. Leute wir befinden uns in keiner geschützten Werkstatt.

Wenn jemand mit der Leistung eines Geschäftspartners nicht einverstanden ist, so steht es jedem von uns frei neue Wege zu suchen. Durchbeissen, Kündigen, Wechseln, Funklos glücklich, alles ist möglich. Wenn die Vermittlungszahlen, aus welchen Gründen auch immer zurückgehen, dann ist unternehmerische Kreativität gefragt. Zurücklehnen und jammern bringt einem nämlich gar nicht weiter.

ich theoretisiere jetzt mal: Die Zentralen wären schlecht beraten, wenn sie nur auf maximale Anschlusszahlen schauen würden und nicht auch auf einen Schnitt von vermittelten Fahrten pro Fahrzeug. Dann wäre nämlich in kürzester Zeit mit Abmeldungen und Kündigungen zu rechnen, weil sich die Funkrechnung bezahltechnisch nämlich nicht mehr im Börsel findet. Daher...glaube ich nicht, dass in der Pfarrei und auch in der Zwetschgengasse so kurzsichtig gedacht und gefuhrwerkt wird.

Sorry, das musste mal gesagt sein.
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!!!MAN MUSS NICHT ZWINGEND IMMER ALLES SO MACHEN WIE ES SCHON IMMER WAR!!!

[TomBlack]

Mir wär's auch wurscht, wenn die Zentrale mir gehören würde - Hauptsache ich verkaufe meine Aufträge - und ja viele angeschlossene Autos bringen einfach mehr Kohle, alleine schon von der Grundgebühr!

Würdet Ihr es anders machen?
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Neid muss man sich erarbeiten!

[Rübezahl]

Ich würde schauen dass jedes Taxi in Wien meine funkaufkleber drauf hat,
Und grundsätzlich eine geringe Grundgebühr ( 99 Euro ) plus ein einzelfahrt Abrechnungen haben ( 99 Cent )
Dann ging's nach Leistung für jeden ...
I glaub nach dem System würde die VÖT die potschn strecken !
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wenn es nicht so viele gutmenschen geben würd ... würds weit weniger schlechte menschen geben !!!

Idee & Copyright © by Rübezahl

[hartmann 40100]

Liebe Forums-KollegInnen - zu Ihrer Information:

derzeit sind bei uns (kombinierte Flotte 40100 und 60 1 60) rund 1.800 Fahrzeuge angeschlossen. Rund deshalb, weil die Zahl quasi täglich durch Abmeldungen und Neuverträge etwas schwankt.

Einzig der Unternehmer entscheidet nach den für ihn wichtigen Kriterien, welchen Partner er in der Fahrtenvermittlung wählt.

Wir freuen uns über das Vertrauen, das Unternehmer uns entgegenbringen, wenn sie sich für uns entscheiden.

Dieses Vertrauen bedeutet natürlich auch Verantwortung; in diesem Sinne sehen wir unsere Arbeit in Marketing, Qualitätsmanagement, technischer Infrastruktur.

Mit vielen freundlichen Grüßen,
Martin Hartmann

[Rübezahl]

[Taxman]

@Martin,

Ob die VÖT die Patschen strecken würde oder nicht, geht uns gelinde gesagt nicht sehr viel an. Die Zentralen sind sich selbst kaufmännisch verantwortlich.

Und was würde dein "System" bringen? Umsatztechnisch? Hätten die angeschlossenen Wagen dann eine höhere Auslastung? Würde die Zahl der vermittelten Fahrten dadurch steigen/sich Stehzeiten verringern?

Wie man sich Anschlusspartnerseitig vom Markt katapultieren kann sieht man gerade in Deutschland wo MT eine ziemlich arge Nummer schiebt. Martin, die meisten Unternehmer sind nicht so dämlich wie du annnimmst. Es ist nur eine Frage, was innerbetrieblich kommuniziert wird und was nicht. Wenn wenig Information durchdringt, dann entstehen die berühmten Standplatzlatrinengerüchte. Logisch, man hat ja genug Stehzeiten um sich gegenseitig aufzuganseln und zu toppen.
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[Scout]

[Google]

[Rübezahl]

[Rübezahl]

[Taxman]

2...und ich habe den sinn eines solchen Vorgehens hinterfragt. Oder willst du sagen du schreibst nur, damit was da steht?
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[Thomas1979]

Wenn meine Infrastruktur 2.000 Autos mit Daten versorgen kann, oder mehr, dann werde ich mir auch mehr Autos zulegen.
Alleine von der Grundgebühr ist das mtl. ein schönes Sümmchen.

Die Berechnung, dass die Funkzentrale eine Mindestanzahl an Aufträgen pro Auto vermittelt ist so gesehen als Funkzentrale nicht mein Problem.

Das ist das Problem des Taxiunternehmers.

[Rübezahl]

richtig thomas ... danke

abgesehn davon würde es korrekt sein!

der anschluss kostet monatlich fix den betrag XY
(für des dasd überhaupt mitspielen darfst lieber taxman)

die einzele vermittelte fahrt kostet fix den betrag XY

und wie der taxiunternehmer sein fahrzeug besetzt würde mir als zentrale egal sein ... vorallem hat es mir egal zu sein.
grad du tax bist doch ein verfechter gegen die einmischung in deinem betrieb *fg

(... muss dieses monat auf einzelfuhr verrechnung umstellen hab ja keinen nachtler auf dem auto ... dies hab ich doch schon mal wo gehört.)
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Idee & Copyright © by Rübezahl

[Bibiblocksberg]

rübe, es gibt sie doch, die einzelfuhrverrechnung. was ist daran neu?

nur entscheiden sich eben viele, vorallem unternehmer mit voll ausgelasteten taxis nicht dafür. und zwar deshalb, weil die pauschale in solchen fällen meist günstiger ist.

[Rübezahl]

bei mir würde NUR die einzelfuhrverrechnung geben,

... dies würde NEU sein !!!

soviele aufträge wie du hast ... genau so viele brennst auch ...
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[Taxman]

@ Rübe
Korrekt ist es dann, wenn ich so viel Auftragspotental habe, um alle angeschlossenen Fahrzeuge mit Aufträgen zu versorgen. Lassen wir mal die notorischen Weitergeber beiseite. Somit ergibt sich folgender Schluss:
Monatlich 200.000 Aufträge geteilt durch 1000 Teilnehmer ergibt 200 Aufträge pro Fahrzeug. Dieser Faktor ist entscheidend. Sonst gar nix. Jede Zentrale die eine solche Schlüsselzahl nicht in die Entscheidung mehr Wagen aufzunehmen einfließen lässt, handelt fahrlässig sich selbst und auch dem Anschlusspartner gegenüber.

Ich will euch bei eurer Feindbildpflege nicht stören, aber ein kleiner Tipp: ein altes Sprichwort sagt "Schuster bleib bei deinem Leisten." Und ich finde, bitte nicht böse sein ich meine das ganz lieb, das wäre für manche hier von Vorteil.
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[Rübezahl]

darf ich dich daran erinnern um welches thema es hier geht
ein kollege hat seinen funk gekündigt weil er nur 120 funk aufträge hatte.

nau, ein neu überdachtes system der verrechnung
hätte das bezahlen der funkrechnung schon etwas leichter gemacht !!!
(zb. die 99 euronen fix plus 99 cent für jeden auftrag)

...und ev. könnte der kollege heute noch angeschlossen sein !!!

tja, mit dem versorgen seiner angeschlossenen fahrzeuge ist so eine sache,
welche tage nehmen wir als stichtage ??? (bedarfsprüfung)

für mich würde mehr entscheidend sein auf wievielen aufträgen ich sitzen bleibe ...
zb. wegen den notorischen weitergebern oder denen welche glauben ihre privatkunden vorziehen zu müssen,
wegen viele man in wirklichkeit sowieso mehr zeit versc..., als sie einbringen !!

handelt man da nicht auch sich selbst und seiner funkzentrale gegenüber fahrlässig ??? (immerhin nennt ihr euch partner)

VORTEIL ??? ... welchen nachteil kann ich denn noch haben ...
gibts denn weniger als sehr wenig funkaufträge für mich bei der VÖT ???
ausser tiere, behinderte und 100 euro wechseln war doch sowieso nix mehr drin !!!

Only enemies speak the truth. Friends and lovers lie endlessly, caught in the web of duty.
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[Gasfuß]

Rübe als Kaufmann gefällt mir. Sollte ich einmal einen Manager brauchen, wäre er der Erste, den ich fragen würde.
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Schlechte Menschen erkennt man an ihren guten Ausreden.
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