6,59 von 10?

[madeira]

https://kurier.at/chronik/wien/viel-motivation-wenig-lohn-ein-wiener-uber-fahrer-packt-aus/240.320.903
Von 10 Euro bleiben dem Uberer 6,59. Wie berechnet sich das?

[Google]

[satriani]

Falsch, Ub.. behält 25% also sollten dem Unternehmer 75% bleiben, davon die Hälfte, also 37,5% dem Fahrer. Wie letztgenannte überleben ist mir schleierhaft, aber Gott sei Dank nicht mein Problem.

[piefke53]

Selbst wenn man die 10,00 brutto und die 6,59 netto nehmen würde, passt das hinten und vorne nicht.

Ergo hat der Kurier mal wieder Grütze geschrieben.

[bonafide]

Umsatz 10,00

Prov Uber 2,50

USt Von 10,-- 0,91

10-2,50-0,91=6,59

[Taxman]

Nein, das mit dem Kurier stimmt pfeilgerade. Ich war bei dem Interview persönlich anwesend. Die Aussagen waren vollkommen schlüssig und korrekt.

Auch die 6,59 sind richtig, wie Kollege Bonafide schon gerechnet hat.
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!!!MAN MUSS NICHT ZWINGEND IMMER ALLES SO MACHEN WIE ES SCHON IMMER WAR!!!

[madeira]

[Wien23]

[madeira]

Heutiger Kurier € 1500.- brutto sind in etwa 1200 netto.
Die Armutsschere liegt derzeit bei 1163 netto.
1500 brutto sind 8,67 brutto pro Stunde in Deutschland 8,83 Mindeststundenlohn den es in Österreich ja nicht gibt.
Auch für die Gastro gilt mit 1.1.2018 die 1500.-

[bonafide]

@Madeira

werd aus deinem posting nicht schlau

ist meine rechnung deiner Meinung nach jetzt falsch oder richtig.

wennst glaubst sie ist falsch dann post eine andere oder sag genau was falsch ist.

[madeira]

Nein, haargenau richtig gerechnet!

[Google]

[Taxman]

Ist unserem Supermathematiker auch vielleicht aufgefallen, daß beim derzeitigen Tarif, der hier herumgeisternde Mindestlohn gar nicht finanzierbar ist?

Und was noch übersehen wird: Wer ist denn der tatsächliche Nutzniesser dieser Augenauswischerei?`

Bemüht mal den Gehaltsrechner und schaut euch mal die Abgabensituation bei 1500 Brutto an. Und dann vergesst das Taschentuch nicht zum Tränchenwegwischen. Die reinste Verarsche ist das.

Aber eines: wie schon eingangs erwähnt. Mit dem derzeitigen Tarif ist dieser Lohn nicht machbar.
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[Wien23]

Bei einer Erhöhung des Mindestlohnes von derzeit € 1.200,-- auf € 1.500,-- (brutto) entstehen dem Unternehmer jährliche Mehrkosten von ca. € 5.400,-- !!! pro Lenker bei Vollzeitanmeldung.

Kann jeder gerne nachrechnen, klingt unglaublich, ist aber so.

Höhere Lohnzahlung für den Lenker (netto ca. € 2.600,-- pro Jahr).

Die Differenz auf den oben erwähnten Gesamtbetrag ergibt sich durch höhere SV-Beiträge (Arbeitgeber und Arbeitnehmer) und die kleinen Nebengeräusche wie DB, DZ, KommSt. usw.

Und jetzt gibt es immer noch Mehrwagenunternehmer, die meinen, der Tarif soll nicht erhöht werden. Wie soll sich das in einem Lenkerbetrieb rein rechnerisch ausgehen?

Zur Erinnerung, der derzeitige Tarif gilt sein 1. Dezember 2012 !!!


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Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu belassen und gleichzeitig zu hoffen, dass sich etwas ändert. (Albert Einstein)

[bonafide]

Leute ich hab das eh schon einmal geschrieben genauso wie wien23 den Beitrag davor.

Ihr übersehts das es hier nicht nur um einen Monatslohn sondern vielmehr um einen mindeststundenlohn geht.da wirst mit deinen 5400,00 Euro nicht auskommen.

Mit einer Tariferhöhung die diese Kosten wirklich abdeckt, fährt dann wirklich nur mehr ein kleiner Teil der heutigen Klientel mit dem Taxi.

Wenn sich ein Unternehmen unter den wirtschaftlichen und gesetzlichen Rahmenbedingungen nicht mehr ertragreich führen lässt, gibt es im Sinne eines ordentlichen Kaufmanns nur eine Konsequenz.

Den Betrieb rechtzeitig zu schließen.

Ist nicht lustig, glaubst mir das aber was bleibt einem anderes übrig.

Dann gibts keine Lenkerbetriebe mehr, sondern nur mehr selbstfahrende Unternehmer.

Und bevor jetzt wieder der Vorwurf -fordern kann man alles - kommt.Das ist keine Forderung sondern nur ein aufzeigen einer möglichenEntwicklung.

[Taxman]

Nein Bonafide, da gibts nix vorzuwerfen. Es ist einfach der blanke Wahnsinn was hier abgeht.
Du investierst als Unternehmer in einen modernen Fuhrpark, lässt dich von den diversen notwendigen Übeln abzocken, (nein, ich meine nicht die Funkzentralen), nimmst unternehmerisches Risiko auf dich, führst deinen Betrieb mit der Sorgfalt eines ordentlichen Kaufmannes und darfst dann zusperren, weil ein paar durchgeknallte Politiker ohne Rücksicht auf Verluste auf Stimmenfang gehen. Wir sind leider und/oder gottseidank vom Tarif abhängig. Jetzt zahlen wir halt dann die Rechnung für die tarifmässigen Versäumnisse seit 2012. Ist ja egal, sperr ma halt zu. Das kanns aber net sein, oder?
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[Webmaster]

1200.-- könnens aber auch nicht sein, und fang jetzt net an, mehr geht net, is ma wurscht

siehe meinen anderen Post

[wolfi]

ihr streitet hier um des kaisers bart

einfach mal abwarten, was kommt

das FA weiss genau, was geht und was nicht
es wird wohl niemand sinn darin finden, eine ganze Branche zu ruinieren, also wird es sich wohl in der mitte einpendeln

fixlohnfahrer gehen wohl nicht wirklich, weil die Motivation fehlt, reine pauschalefahrer auch nicht, weil unkontrollierbar

wird wohl die %efahrerei wieder werden, mit angepasster KKanmeldung

schau ma mal

[wolfi]

[wolfi]

und im Endeffekt werden wohl KK und FA draufkommen, dass sich bei uns der ganze aufwand nicht lohnt

von daher....

fiskaltaxameter waren shon vor 15jahren ein Thema...gekommen sind sie nie...warum wohl?

[Taxman]

Wolfi, jetzt haben wir aber den Fiskaltaxameter ja bereits eingebaut. Stört mich auch nicht.

Die reine % Fahrerei geht wegen der GKK nicht. Daher wird ein Mix, so wie wir es machen wohl das probate Mittel sein. Fixgehalt mit variablem, leistungsabhängigen Gehaltsanteil. Das wirds wohl werden.

Und ich mal keine Teufel an die Wand. Für jene Unternehmer die noch immer nach Schema alt fahren, werdens ein oder zwei spannende Jahre. ;-)
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[hakö]

da hat der Taxman recht, ist halt auch eine Art der Flurbereinigung in der Branche.
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Pazifisten sind wie Schafe, die glauben,der Wolf sei Vegetarier (Yves Montand)