Datenfunksysteme und deren Neuerungen

[Taxi-Driver]

Ich öffne diesen Beitrag auf Grund eines Beitrages von unseres Taxman.

Siehe nachstehender LINK.

http://www.taxi-forum.at/phpBB/viewtopic.php?p=2340#2340

Ich bin der Ansicht, wenn uns schon so ein tolles Forum zur Verfügung steht, sollten wir es auch für Informative Zwecke nutzen und befüllen

Um weiteren Diskussionsstoff wird gebeten

Vielleicht interessiert das ja auch unsere Kollegen aus den Regionen.

Grüß Euch - Driver
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[Taxi-Driver]

Hallo M.

Du irrst, jene Datenmenge die da übertragen wird, ist so klein und ggf. werden sie entsprechend dem Protokoll noch kompimiert, daß das gar keine Rolle spielt.

GPRS (Generic Radio Packet System) hat wie Du richtig bemerkt hast eine max. Bandbreite von 9600bps aber die ist zumindest überall zuverlässig verfügbar und sicher.

Bezüglich deines Sticky-Modems mal ein Tipp: Verwende ein USB-Verlängerungskabel, setze das Modem direkt hinter die Windschutzscheibe (außer sie ist Metallbedampft) und es sollte besser funktionieren.

Natürlich ist es auch davon abhängig wieviele UMTS-Zellen zur Verfügung stehen.

Bezüglich der Timeouts und Störungen gebe ich Dir absolut Recht.
Mein Kollege und TC (TagChauffeur) war Gott sei Dank diese Woche in der Werkstatt mit dem Ergebnis, daß ich seither keine einzige Störung mehr hatte.

Ist halt keine Military-Ausführung die wir da im Wagen montiert haben

Das selbe bei Kartenleser (hab nen neuen), wobei hier auch die Karten eine Rolle spielen.

Gruß - 3ver
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[Taxman]

also das mit den timeouts ist nicht NUR von einem technischen fehler in den Geräten abhängig. Du selbst merkst ja nicht wenn dir ein auftrag "drüberläuft". die einzige möglichkeit wo dus auch merken kannst ist, wenn du einen auftrag reinkriegst, wegfährst (natürlich als 1./1.) und nach ein paar metern kriegst du ein lapidares kein aufftrag. oder du stehst schon an der adresse und kannst nicht eingetroffen drücken, weil dir das entsprechende menü noch fehlt.

das mit den karten ist so wie du es dargestellt hast auch nur bedingt richtig.
wenn die karte angenommen ist, du den betrag eingegeben hast und auf o.k fürs senden drückst, dann kannst du davon ausgehen, dass die karte technisch funktioniert. ergo liegts mal nicht am kartenleser.

das problem liegt vielmehr meiner meinung nach an der schlechten senderqualität an sich oder auch den standorten der sender und zweitens haben wir zuwenig kanäle für die datenmenge die manchmal da drüberrauscht. und natürlich unsere plappernden perlchen die den kanal dann noch zunageln weils wieder mal ein auto am grünen schalter brauchen. wenn du da knapp vorher eine kartenzahlung losjagst, kannst du getrost gleich nochmal anfangen.
autorisierung abgelehnt und es geht von vorne wieder los.

bezüglich der informationsdichte die hubs betreffend kann ich dich dahingehend beruhigen, daß auch wir unternehmer derzeit nicht wirklich "freiwillig" informiert werden. auf nachfrage kriegt man allerdings einige informationen.

wobei man jetzt natürlich furchtbar böse sein kann:
Warum die zwangsbeglückung? ich denke wie du richtig sagtest über kurz oder lang führt kein weg dran vorbei......NUR, ich gebe zu bedenken, daß viele unternehmer den hals dick haben. Es kommen wieder mehrkosten auf uns zu, die von der zentrale diktiert werden. die investitionen für umstellung auf das gps-system können wir uns wieder sonstwohin stecken!!!!!!! mit den hubs brauchst das nämlich nüsse, soweit ich das überblicke.
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[Die_Nachteulen]

möcht nur mal sagen dass schon seit paar Wochen - Generalrufe am Funk VERBOTEN sind eben weil die Kollegen dann keine Kartenzahlung durchführen können.

Und deshalb kommt in der (Nachtschicht aufjedenfall) ALLES per Text ausser Selektivrufe natürlich.

Und ALLE Unternehmer wurden und werden monatlich mit Rundschreiben über alle Neuerungen etc... informiert. Da stehen sogar Sachen dabei wo die Zentrale nicht mal darüber informiert ist deshalb les ich auch alle Rundschreiben die rausgehen an die Unternehmer so kriegt man alles was neu kommt mit.(zB. wir haben auch PAYBOX) wusste auch keiner.

Viel spass noch alle ich hab eine Woche frei jetzt hihihihi

[Taxman]

eulchen,


das war jetzt uuuuuuuurgemein!!!!!!!!!
FREI......und wer ärgert mi dann?
das kannst aber net ernst meinen.......


zum thema rundschreiben.
vielleicht fliegt das mit dem hub noch bei euch in der runde, aber bis zu mir ist es noch nicht getrudelt....ich meine eines mit detaillierten informationen.
an eins kann ich mich dunkel erinnern, von wegen auskünfte in der zentrale!!!!
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[Taxi-Driver]

@Taxman,

Also ich lasse einmal die Problematik mit dem Kartenleser bei Seite.
Daß der Sprechkanal die Kartentransfers stört, wußte ich nicht. (gut zu wissen)

Bezüglich der Anfragen für einen Wagen am grünen Schalter bzw. Auswärts sehe ich das auch als gratis Werbeeffekt, denn wenn Du besetzt bist, fragen die Kunden auch nach, was ist denn der grüne Schalter, bzw. was kostet denn so eine Fahrt? (Verstehste )

Bezüglich der Sende ud Empfangsanlagen der Zentralen bin ich Deiner Meinung, aber eine mehrmals abgebrochene Kreditkartenzahlung endet meistens mit einer Barzahlung

Ich sag ja nicht, daß wir zum Sprachfunk zurückkehren sollen, aber gut wie es derzeit ist, und aus.

Was die Information angeht, bin ich wirklich sehr froh hier im Forum zu sein, denn ich bin kein Unternehmer und daher hab ich auch diesbezüglich NULL Infos.

Was die Investitionskosten für GPS angeht irrst Du.
Die sind nicht in den Sand gesetzt, denn das System muß ja nach wie vor wissen wo der einzelne Wagen sich befindet

Der sogenannte HUB ist also lediglich eine Schnittstelle an der man verschiedene Komponenten miteinander verbindet.

Die Firma fms wäre ja blöd wenn sie nur ein starres System anbieten würde, dann könnten sich die Zentralen und Ihre angeschlossenen Unternehmer nicht auswählen.

Mit dem Hinweis auf die jeweiligen Vorteile der einzelnen Systeme (=Verkaufsargument/Marketing) aber, werden sie auf kurz oder lang gewinnen, denn die Zentralen haben kein Bock drauf Ihre Sendeanlagen mit Gold aufzuwiegen.

Aber jetzt sieh Du als Unternehmer mal das gute daran:
Wenn die Sendeanlagen der Mobilfunkbetreiber genutzt werden, sind letztendlich die Zentralen wieder von den Mobilfunkbetreibern abhängig, also indirekt so wie zur Zeit Du als Unternehmer von der Zentrale.
Großer Unterschied Mobilfunkbetreiber <-> Funk-Zentrale = Die haben ausgezeichnete geschulte versierte Techniker die rund um die Uhr anwesend/abrufbar sind und die Systeme sind sozusagen immer funktionstüchtig

Ist doch lustig, oder

@Eulchen,

Wünsche Dir eine angenehme erholsame Woche, obwohl es eine Gemeinheit ist das hier reinzuschreiben

So jetzt aber Schluss sonst liest keiner weiter

Gruß vom
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[Taxman]

als technisch versierter mensch und noch dazu net ein- sondern ausgebildeter aus dem lager der schwachen strom- und u-elektronik ist mir das schon klar mit dem gps. mag sein dass ich mich jetzt auf den holzweg begebe aber es gibt ja noch die positionsbestimmung mittels mehrfacher kreuzpeilungen über die gprs schiene. müsst mich mal schlaumachen wies in dem fall funktioniert.
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[Taxi-Driver]

Hi Tax, hast Du vielleicht Photos von den "mobilen Terminals" oder nen LINK den man hier einstellen kann

Thx - Driver
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[Taxman]

@driver

guckst du hier:
http://www.taxivermittlungssoftware.de/taxi_software/taxivermittlungssoftware.htm

ich hab die dinger live in berlin in betrieb gesehen und mich mit dem lenker drüber unterhalten. 100% Zufriedenheit.

warum allerdings 31300 bei der offensichtlich still und heimlich geplanten geräteumstellung nicht gleich auf ein solches system umsteigt versteh ich nicht ganz. die technologie (gprs) bliebe gleich. nur die kosten für die unternehmer wären entscheidend geringer!!! ob austrosoft natürlich da was in der schublade hat, bzw. ob das bestehende system migrierbar wäre entzieht sich meiner kenntnis.
statt dessen wird der hub forciert, sowie laut neuestem rundschreiben das dbg touch, ein neues bedienteil......mahlzeit. es darf abgezockt werden
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[Bibiblocksberg]

Das is schick!

[Taxi-Driver]

Poeh

Will ich sofort haben

Nur zu schade, daß die sogenannte KOMPETENZ hier nicht mitliest

Gruß - Driver

PS: An alle Bremser, Nörgler Verhinderer und Besserwisser - Ihr lebt ja noch im vorigen Jahrhundert, solltet Euch mal mit dem Gedanken der Arbeitserleichterung befassen und ein bisschen weniger Technikfeindlich sein.
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[Taxman]

Die "kompetenz"-(ich habs absichtlich klein geschrieben) ist eher damit beschäftigt sich neue schikanen auszudenken und wieder mal eine gebührenanpassung durchzuführen. die sorgen möcht ich auch haben, dann hätt ich nämlich keine.

stimmt driver, das teil ist echt mega. aber leider..........

@ bibi......
noch schicker wärs als ladymodell in PINK
hab ich recht?
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[Bibiblocksberg]

Ich mag Pink nicht. Aber in Türkis wäre es fein.

[Taxi-Driver]

Hi Tax,

Hättest ja ein IN vorangestellt hinsetzen können.

Aber Du weist ja, steter Tropfen höhlt den Stein

Und gleich heißt es wieder -> let´s hit the Road ....

Gruß Driver
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[Taxman]

@driver,

HÄTTE ich können, ja, aber ich mags diffiziler. die vorschlaghammermethode die von uns "depperten taxlern" erwartet wird verstehen und erwarten sie ja gleich. ich möcht aber ein wenig nachdenken initiieren.
vielleicht nutzts ja doch mal was.
die hoffnung stirbt zuletzt, und aufgegeben wird ein brief. sonst nix.
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