Schabracken on Tour

[feinwiese]

2102 am Morgen. Vor mir ein Auto eines größeren Unternehmers, der für Pflege und Erhaltung seiner Autos pro Jahr und Wagen ungefähr 12 Cent budgetieren dürfte.

Ich war Autowaschen und bin gerade dabei, die Kunststoffteile im Wageninneren auf Glanz zu bringen. Beim anschließenden Belohnungskaffe aus der Thermos schaue ich mir das Wunderwerkel vor mir etwas genauer an. Offensichtlich der erste 210er Mercedes der Milchglasscheiben eingebaut hat. Der Lack ist nur an jenen Stellen dreckig, wo er nicht vom Rost zerfressen oder von einer Krustenschicht verdeckt wird.

Plötzlich naht jenes von Mythen umrankte Wesen, das wir alle herbeisehenen wie ein Junkie den nächsten Schuß: Ein Fahrgast. Elastisch federnd geht er mit leichtem geklicke seiner beschlagenen Hochglanzschuhe zum eben beschriebenen Wagen vor mir und öffnet die Türe.

Eine heruntergetretene Einstiegsleiste und der Dreck von Äonen lacht mir und offensichtlich (keine Blindenschleife) auch dem potentiellen Kunden entgegen. Ich denk mir der speibt jetzt in den Koloniakübel und fährt dann mit mir wohin er will. Aber was passiert?
Der Fahrgast steigt ein und schließt nach mehreren Versuchen die Tür. Röhrend ob des leicht überforderten Endtopfes und schlingernd ob der vollkommen überforderten Stossdämpfer eiert die Schabracke um die Ecke und entschwindet (den Blicken, hören kann man sie noch eine ganze Weile).

So und jetzt stehe ich da und verstehe die Welt nicht mehr. Vielleicht kann mir ja die geballte Intelligenzia dieses Forums bei meinen Fragen auf die Sprünge helfen.

Warum steigen Fahrgäste in Müllhalden, wenn ums selbe Geld ein sauberer nahezu neuer Wagen zur Verfügung steht (muss ja nicht immer meiner sein).

Nahezu genauso irritierend:
Warum steigen Chauffeure in solche Tetanuserreger, wenn es doch immer und jederzeit Unternehmer gibt, die saubere halbwegs neue und gepflegte Wagen anbieten und kein Fahrpersonal dafür finden .

Und last but not least:
Wäre, angesichts dessen, das die Kammerwahl mit entsprechendem Wahltheater endlich vorbei ist, nicht ein geringer Prozentsatz der vielen Hunderttausend Euro die für Phantomfunkzentralen ausgegeben werden sollen, viel besser angelegt um solche Geschäftspraktiken zu unterbinden?
Wäre ja ganz leicht möglich. Ein bisschen Werbung und Information für Konsumenten über ihre Rechte und keiner würde mehr mit einem Slumtaxi fahren. Und falls es doch einen Abenteurer gäbe der dies möchte, so hätten die Unternehmer für ihre Mistkübel keine Chauffeure mehr und müssten sich selbst hineinsetzen.

Oder bin ich nur wehleidig, oder Fahrgastneidig oder Engstirnig? Nachdem ich die Welt derzeit nicht wirklich verstehe, vielleicht könnt ihr sie mir ja erklären.

Vielen Dank und liebe Grüße
Feinwiese
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Geld allein macht nicht glücklich, aber es ist besser, in einem Taxi zu weinen als in der Straßenbahn.
Marcel Reich-Ranicki

[Google]

[zoli]

Antwort auf mehrere Fragen: Mänschliche Dummheit ist grenzenlos.

[feinwiese]

[Taxman]

dass die menschliche dummheit manchmal die grenzen des universums sprengt ist bekannt.

un- oder schlechtinformierte fahrgäste sind leider an der tagesordnung.

beispiel:
ich steh mit dem dicken auf 1406 als 1er. hinter mir ein dacia logan.
kommen 2 fahrgäste, gehen unverbindlich lächelnd zum logan und fahren zum flughafen. im gespräch mit dem loganfahrer stellte sich heraus, die fahrgäste nahmen an, daß eine s-klasse, mehr fuhrlohn koste als ein logan. und nachdem ja sparen bekanntlich zum volkssport ernannt wird, bleibst mit einem gepflegten luxuswagen gegenüber einem sparmobil des öfteren stehen. is so .
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!!!MAN MUSS NICHT ZWINGEND IMMER ALLES SO MACHEN WIE ES SCHON IMMER WAR!!!

[taxibaron]

liebe feinwiese

da hast du recht es gibt schon autos da greifst du dir an den kopf...
allerdings sehen in den meisten fällen,die in diesen krax´n sitzenden chauffeure auch nicht viel besser aus.....

[zoli]

Na klar. Ist das immer die gleiche.
Ich, als gepflegte Lenker würde nie ins so eine verdrecktes Auto einsteigen. Aber! Solche Firmen sind auch in "ähnlichem Zustand" wie ihre Autos.
Der Chef ist link, merkwürdigste Firmenkonstellationen, regelmässige Konkursgeher, usw.
Passen in der meisten Fälle Lenker, Firma, Auto, Chef perfekt zusammen.

[zirbel]

Die Meisten scheuen sich einfach vor der Konfrontation, man will keinen Ärger und steigt deshalb ein. Viele sind sich nicht sicher ob man beim ersten Wagen einsteigen muss oder nicht, ob man nicht vom Hintermann wieder nach vorne geschickt wird (was übrigens bei manchen Standplätzen vorkommt), weshalb sie sich denken: Augen zu und durch.

Habt ihr das nicht auch schon öfters gehabt, dass ein Fahrgast bei euch im Wagen sitzt und euch über seine schlechten Erfahrungen berichtet? Nachdem ich mir solche Geschichten angehört habe, frage ich dann immer ob man etwas unternommen hätte (Innung/Funkzentrale). Oft bekomme ich darauf die Antwort, und das selbst bei extremen Vorkommnissen, dass man dem Lenker ja keine Probleme machen wolle, dass es nicht so schlimm gewesen wäre, dass das eh nicht zu ändern sei.

Für mich unverständlich, weshalb ich danach auch darüber referiere, dass ich solche Kollegen auch aus dem Verkehr gezogen sehen will, schließlich schädigen sie den Ruf von uns allen und tragen dazu bei, dass das Ansehen unserer Branche im Keller ist. Ich versuche ihnen zu erklären, dass allen Institutionen die Hände gebunden sind, niemand die schwarzen Schafe aussortieren kann, wenn man kein Feedback, keine Rückmeldung vom Kunden bekommt. Was ich verschweige ist, dass die angesprochenen Institutionen, unverständlicherweise, auch bei einlangenden Beschwerden wenig bis gar nichts unternehmen. Was ich hoffe ist, dass sie in Zukunft das Gefühl haben, nicht dem ungehobelten Benehmen des Lenkers ausgeliefert zu sein. Ebenso sage ich immer dazu, dass es ihr Recht wäre, sich das Taxi am Standplatz auszusuchen, dass sie zu dem Fahrer gehen könnten, welcher ihnen sympathisch wäre - dabei fällt mir auf, dass es nur wenige gibt, die sich in dieser Frage sicher sind.

Auf jeden Fall weiß ich heute, dass die Leute einfach die Konfrontation scheuen, sie haken die Geschichte ab, denken, dass das eben so ist wenn man mit dem Taxi fährt und lassen es sich gefallen, es geht ja nur um ein paar Minuten. Mit menschlicher Dummheit hat das also weniger zu tun.

Zu Deiner Frage

[zoli]

[zirbel]

Bei der VÖT läuft das nicht mehr so ab, das ist Norman-Stil, dorthin gehen jetzt die ganzen Krücken.

Ich war nie ein Fan von VÖT oder WIHUP, ganz im Gegenteil, ich hab den Norman verteidigt bis aufs Blut und dachte, bevor ich bei den Anderen fahre, dann lieber ohne Funk.

Was für ein Trottel war ich doch - seit Oktober habe ich die Karte, und was für ein Unterschied. Viel besser organisiert, die Auftragslage ist besser (gut, das ist vielleicht kein gutes Argument, da man nicht gleich davonlaufen sollte, wenns mal nicht so gut läuft), die Klientel ist besser, die Autos sind gepflegter uvm. Und warum sollte ich bei der Kopie fahren, wenn ich es beim Original besser haben kann, denn alles was seit einiger Zeit beim Norman geschieht, Dank der wunderbaren, vor Innovationen strotzenden Funkleitung, kommt mit einiger Verzögerung und nicht auf das Gesamte abgestimmt, von der VÖT.

Beim Norman herrscht Stillstand - schad is drum.

[taxibaron]

[Google]

[zoli]

Am Anfang glänzt eh alles. Sogar das was gar nicht aus Gold ist.
Taxibaron hat Recht. Bei jede Vorladung wirdst du als letzte .... behandelt. Warte nur ab.

[taxibaron]

[Taxman]

einmal blau ...immer blau.

in den präpotenzstadel in der pfarrgasse bring ich maximal einen fahrgast. aber ansonsten würd i nicht mal ein leiterwagerl dort anmelden.
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!!!MAN MUSS NICHT ZWINGEND IMMER ALLES SO MACHEN WIE ES SCHON IMMER WAR!!!

[Beowolf]

[Beowolf]

[zoli]

[Beowolf]

@zoli das musste ich auch schon lernen mit zugeben von selbst produzierten fehlern hat die vöt echt ein massives problem ^^
ich stand auf 1604 mit pos:1 vor mir eine kollegin mit 2 (ich war kurz wc sie fuhr drüber mit ok von mir) sie kriegt funkauftrag fährt alles ok ich jedoch verliere meine 1 und bin auch meine 77pkt. los und nur mehr in umgebung gereiht, hmm naja was solls frage ich halt nach erklärung war : keine ahnung was los ist reden sie morgen mit dem funkleiter!!!
ich rief an antwort war nur :" ja kann passieren pech gehabt."
das kanns ja auch nicht sein oder ??? aber da ich ja keine ahnung hab wie der hase läuft hacke ich es eben unter lehrzeit ab ^^

In diesem sinne

BEOWOLF

[taxibaron]

Tut mir leid dir widersprechen zu müssen:aber SOLCH eine Beschwerde ist NUR zu ignorieren,von mir aus sollen sie so einem I-Tüpfelchenreiter von Fahrgast,quasi in vorauseilender Subalternität ,Sanktionen für derart schändliches Benehmen versprechen,aber einem Fahrer keine Arbeitszeit/Geld dafür stehlen.

Nicht das ich mit allem zufrieden bin was beim Norman abläuft,aber nach meinen eigenen Erfahrungen und den G´schichtln die mir der Chef schon hat zukommen lassen,was deren Umgang mit Unternehmern anlangt,ist mir die Edelhofgasse beim O... lieber als der Faschistenverein im 23. beim G´sicht!

[Beowolf]

jou baron wegen 3-4 metern eine sperre von 3tagen das ist heftig und wenn das das prozedere ist dann kann ich von vielen den unmut über die vöt sehr gut nachvollziehen, denn das kann es ja nun wirklich nicht sein der fahrer verliert ja immens durch diese sanktion.

[Rübezahl]