welcher schwammerlverein?

[fritzwien]

Wie ein emotional besetztes Thema ein Anderes vom Tisch fegen kann.
Die von mir primär aufgeworfene Frage ging anscheinend völlig unter.
Daher hier der dritte Versuch, nicht weil ich für mein "asoziales Verhalten" eine Rechtfertigung suche, die hab ich vor mir, wenn ich mir meine einbezahlten Steuer und Versicherungsleistungen ansehe und die Ams-Bezüge dagegenhalte, sondern weil es mich brennend interessiert, ob ich da einen Denkfehler hab, die Unternehmer mittlerweile zaubern können, oder die Aussage von Tax nicht ganz so gemeint war, wie sie rüber kam. Also hier nochmal der - gekürzte - Text meiner Frage:

"vergessen wir eines nicht. die gesamte struktur unseres gewerbes basiert auf dem alleinfahrenden unternehmer, der ev. noch einen "reiter" einsetzt. alle anderen auswüchse wurden im laufe der jahre irgendwie dazugeflickt und adaptiert"


Das hat Taxman unlängst hier gepostet.

Auf Grund seiner übrigen Beiträge gehe ich davon aus, daß hier wer schreibt, der durchaus Ahnung vom Geschäft und auch Herz und Hirn dort wo man es bei klugen Menschen vermutet hat.
... 

Wenn das nämlich stimmt, was Tax schreibt, dann war die Struktur des Taxigewerbes NIE dazu in der Lage, volle Lohnnebenkosten neben den anderen notwendigen Parametern wie Fahrzeug, Betriebsmittel, etc... zu erwirtschaften ohne besondere Klimmzüge zu Tätigen (Ich denke da an : KFZ weit über die normale Nutzdauer auszuquetschen oder die von der Allgemeinheit geforderte Premium-Klasse links liegen zu lassen, oder auch fallweise die "normale" 60-Stunden-Woche etwas zu dehnen). So oder ähnlich könnte die eine oder andere Kalkulation möglicherweise doch aufgehen. 

Daher meine Frage: wie soll ein Gewerbe, das offensichtlich schon zu Zeiten der Regulierung und eines, - aus heutiger Sicht  - lachhaften, Spritpreisniveaus nicht darauf ausgerichtet war, reguläre Lohnnebenkosten zu erwirtschaften es heute schaffen? 

Sind da nicht gerade die "Geringfügigen" die einzige Möglichkeit. Oder können die heutigen Unternehmer zaubern?

[Google]

[Taxman]

die beantwortung deiner frage ging von meiner seite her nicht unter, aber für mich ist das ein absolutes reizthema. daher bin ich inhaltlich etwas abgeglitten.

nein, wir können nicht zaubern und schön langsam dreht ein unternehmer nach dem anderen an der schraube. zumindest jene die noch ein wenig erinnerung an eine mathematische grundregel haben. nämlich 1+1=2.

für die lenker hat sich im moment noch nicht viel geändert. sie fordern halt, die seit jahren gewohnten sätze. aber langsam kommt bewegung in die sache. die bilanzen des vorjahres liegen bei so manchem auf dem tisch. so kleinigkeiten wie der geänderte kollektivvertrag und gestiegene allgemeinkosten führen dazu, daß pauschalen erhöht und/oder prozente gekürzt werden.
andre möglichkeiten, wie funkzuschläge oder tagsätze für die krankenkassenanmeldung. alle möglichen konstrukte sind da derzeit lt.latrinengerüchten unterwegs.

wie schon hundertmal gesagt, es liegt in der unternehmischen verantwortung wie man seinen betrieb führt. es heisst ja UNTERNEHMER und nicht UNTERLASSER. ein lenker kann dann die gebotenen rahmenbedingungen akzeptieren oder auch nicht. zaubern kann wie gesagt, niemand. und im übrigen ist geld verdienen auch keine schande, weil vom draufzahlen lebt niemand.
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!!!MAN MUSS NICHT ZWINGEND IMMER ALLES SO MACHEN WIE ES SCHON IMMER WAR!!!

[Rübezahl]

ganz so is nicht
sehrwohl hat sich auch für die lenker einiges geändert,
denn um das selbe geld wie früher zu verdienen müssen wir viel länger in auto sitzen.

ich würde mal so sagen lieber tax ...
... versuch nicht in die hand zu beissen die dich füttert.
du hast nur einen hintern, und den kannst bekanntlich nicht in drei autos sitzen!

"wir" versuchen unser bestes zu geben ...
.. ergo denk nicht mal im traum daran uns "armen" lenkern die prozente zu kürzen!

natürlich kannst du billigeres arbeitsmaterial finden (lenker und fahrzeuge)
doch zu guter letzt leidet in jeder hinsicht immer die qualität.

jeder top unternehmer der top material bietet findet auch top lenker,
und gute arbeitskräfte müssen keine prozenteinbussen hinnehmen.
sowie top firmen mit top fahrzeugen auch top umsätze fordern können.

ich würde mich auch für keine 60% in einen dacia logan setzen.

solange auf jeden dritten taxi in wien "lenker gesucht" draufsteht,
und dies auf keine rost oder gammelschüsseln,
würd ich doch diesbezüglich ein bisschen die luft anhalten.

also ...
... sei schön lieb und artig zu deine lenker/innen .. *fg

ok wir sind schon wieder vom thema ab
aber die antworte musste ich dir geben
sonst hätt ich nicht einschlafen können!
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wenn es nicht so viele gutmenschen geben würd ... würds weit weniger schlechte menschen geben !!!

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[Taxman]

lieber rübezahl

also gut. dann deutsch.

ohne jetzt überheblich sein zu wollen. ICH brauch die luft nicht anzuhalten, meine lenker sind denke ich sowohl mit dem fuhrpark als auch mit den konditionen zufrieden. gemeinsam als team funktionieren wir ausgezeichnet.

und jene lenker die ich da gerade virtuell beisse, würden bei mir größtenteils ohnehin keinen zündschlüssel in die hand kriegen. du verstehst wohl wirklich nicht, daß es unternehmersache ist, wie jemand seinen betrieb führt. gute ideen sind immer willkommen, aber die entscheidung liegt letztendlich beim unternehmer. und wenn jemand die gebotenen konditionen auf grund der fuhrparkqualität akzeptiert, dann hereinspaziert.

lustigerweise habe ich mich vorgestern mit einem der großen unternehmer unterhalten. weisst was der macht? verkleinern!!! na dann schaun wir mal wie lange die taferl "lenker gesucht" noch kursieren. zumindest bei den seriösen seh ich ohnehin sehr selten eines. und auch in der lenkerfraktion wird sich auf längeren zeitraum gesehen qualität durchsetzen. will heissen, jener fahrer der eine ansprechende dienstleistung auch gegenüber dem unternehmer bietet wird sich nicht nach unternehmertelefonnummern umsehen müssen.
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[Muck]

Frei nach Wolfgang Ambros:
Fragts an aufn Galgen, was er morgen macht, sperrts ma die Waisenhäuser zua -
nur lasst mir die alten Leut in Ruah!!!
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es gibt nicht viele menschen, die mich noch überraschen können...

[Rübezahl]

selbstverständlich tax

sowie sich der unternehmer sein personal aussucht, sucht sich in taxigewerbe der gute lenker seinen unternehmer aus.

im grossen und ganzen sind mir 3 od. 5% verdienstdifferenz ziemlich egal .. wenn ich dafür ein gutes werkzeug und keinen spinner als chef habe.

somit finden sich immer die zusammenpassenden zusammen .. denn ein schuhwerk welches nicht passt zieht sich sowieso keiner an.

um zum thema zurückzukommen
so richtig geklärt ist es noch immer nicht
wer bzw. welches magistrat oder "verein" ist nun wirklich zuständig um den zustand der taxis überprüfen.

ok es gibt das jährliche kfz gutachten,
aber sonstige fixe kontrollen gibt es ausser der funkzentralen keine.

und nur lenker kontrollieren ob diese einen gültigen führerschein und lenkerberechtigung haben ist halt ein wenig einseitig und fadenscheinig.
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[Muck]

Ihr habt es noch immer nicht kapiert!
NIEMAND ist zuständig für saubere Autos.
Ab und an fahren sie halt mit ihrem Bus aus, wenns gerade nichts besseres zu tun haben. Und das wars dann auch schon wieder für einige Wochen.
So schauts nämlich aus!!!
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[Taxman]

mucki, ich verwehre mich striktest gegen die bezeichnung IHR in diesem zusammenhang.
i versuchs ja die ganze zeit schon blumig zu erklären.

es ist in erster linie meine verantwortung als unternehmer auf saubere autos zu schauen. in zweiter linie der lenker. und wenns der net macht, dann gibts was auf die hose.
ich persönlich brauche keine kontrolle dafür.

und die antwort auf deine frage solltest du kennen lieber rübe. es steht in der betriebsordnung!!!!!!! demnach wären die vollzugsorgane des landes wien für die kontrolle der einhaltung zuständig. ebenso natürlich die fachgruppe.

ausserdem verpflichtet sich jeder unternehmer der seine wagen an eine funkzentrale anschliesst im funkvertrag ebenfalls, kontrollen betreffend fahrzeugzustand durch die funkdienste bzw. die zentrale im wege der vorführung zu akzeptieren.

passt das jetzt?
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[Rübezahl]

die fachgruppe kann und macht mal diesbezüglich gar nix
... eventuell freundlich dem unternehmer ersuchen auf sein fahrzeug zu achten.
mehr rechte haben die auch gar nicht!

die vollzugsorgane ... *grinssssss

welche denn .. die fürs gacki ins sacki ?
oder
der sich wichtig nehmenden abgeschmierten speckjogln von parkraumüberwacher ?
oder
meinst echt die polizei ?

dann wirds wohl nichts mit sauberen autos in wien,
denn die sind sowas von überlastet und haben zuwenig personal.
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[Taxman]

rübenzwergerl, kennst du dich noch selber aus?

zuerst urgierst du kontrolle und dann ist es dir auch net recht.
also was jetzt?
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[Google]

[Muck]

Es ist Sonntag, die Sonne scheint: Habt ihr alle brav euren Arbeitsplatz gereinigt?
Ich schon, weil sonst machts ja niemand...
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[Taxman]

ich hab ein pico bello gereinigtes fahrzeug heute übernommen.
also ist auch NIEMAND gefahren damit am wochenende....loooool
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[Rübezahl]

also ...

das Verkehrsamt, sprich die polizei ist zuständig für die kontrolle der taxis,
und dies auch nur auf ansuchen in zusammenarbeit mit der wirtschaftskammer.

und die wirtschaftskammer auch nur wenns eine information bzw. beschwerde von kunden erhalten.

für mich,
da ich nicht nur lenker sondern auch gelegentlich kunde bin
... ziemlich lasch!

da habens sich die wirtschaftstreibenden ganz gut gerichtet,
denn dies mit der selbstkontrolle funkt halt nicht immer!
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[Taxman]

na sind wir wieder mal am unternehmerdreschen?

du vergisst eins dabei rübe, wer lässt denn die fahrzeuge widerspruchslos verkommen? wer fährt mit technisch nicht einwandfreien fahrzeugen?

da hamma den salat. unqualifizierte bzw. unfähige unternehmer und noch unfähigere lenker. wenn mir als lenker ein fahrzeug übergeben wird, daß nicht den richtlinien entspricht LASS ICH ES STEHEN!!!!!!!!!

ich weiss nicht was da so schwer dran sein soll.
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[Rübezahl]

"er" hat ja eh nichts zu befürchten,
sind doch nach seinen eigenen angaben seine fahrzeuge top in ordnung!

und wenn er so wie ich sich gegen die fahrende "wc-anlagen" ausspricht,
hat dies mit unternehmerdreschen auch nichts zu tun!

irgendwie auffallend
wenn die lenker überprüft werden sollen hat "er" absolut nichts dagegen,
kaum meint einer die unternehmer sollten auch ein wenig mehr unter die lupe genommen werden
"sch... er sich ins leiberl"
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[Taxman]

...rübezahl,

es ging um deine aussage: DA HABEN ES SICH DIE WIRTSCHAFTSTREIBENDEN WIEDER GANZ GUT GERICHTET!!!!!

Ich habe absolut nix gegen kontrollen. im gegenteil.

deine aussage war wieder mal grenzwertig. sonst nix.
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[Rübezahl]

[Taxman]

den spruch hatten wir schon mal...........

der aussagekern ist aber eindeutig. oder rieche ich schon wieder neid?
ah ja, du bist ja net blöd und machst auf unternehmer. aber du zerbrichst dir gern unseren kopf. hauptsache, eine aussage wie vorstehend kommt dabei raus. wer soll uns denn kontrollieren? deiner diktion entnehme ich: klar, die lenker. kollege, schön langsam wirds wirklich langweilig.
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[Rübezahl]

du bist nicht der einzige der annimmt wenn man bei den lenkern forderungen stellt
das gewerbe auf vordermann bringen zu können.

das hat mit neid nichts zu tun,
sondern nur ein aufzeigen wo man zusätzlich ansetzen könnte ...

denn das wir um 1000 fahrzeuge in wien zuviel unterwegs haben dürfte auch dir nicht entgangen sein.

die lenker sind diesbezüglich die schwächsten um etwas zu erreichen!

leider hast sicherlich auch du schon festgestellt
du kannst am standplatz das schönste fahrzeug haben
steigen kunden in die seltsamsten gammel und dreck-schüsseln ein.

ich zerbrech mir sicherlich nicht "euren" kopf
sondern nur meinen wie man es zustandebringt
die anzahl der taxis zu dezimieren!
um mit geringeren zeitaufwand bessere umsätze zu erziehlen.

und zu guter letzt unseren lenkerstundenaufwand
auch etwas zeitgemässer entlohnen würde.

wasd eh
i mein des zeug mit urlaubs weihnachts- & krankengeld
auch mal einer möglichen richtigen pension
und nicht irgendwelcher almosen!

mir is scho klar es ist fad für dich
aber du hast ja dein schäfchen bereits im trockenen *fg
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Idee & Copyright © by Rübezahl

[Taxman]

i hab net mal a einbeiniges schäfchen, drum sitz ich auch jeden tag im auto, oder drisch so wie heute eine freischicht runter, an meinem freien tag. oder glaubst wirklich, das geld wächst auf den bäumen?

ah jo, geringerer zeitaufwand mehr verdienen. am besten wärs, wenn dir die fahrgäste passagegeld beim vorbeigehen zahlen würden oder wie?
ich finds total geil, daß leistung das einkommen bestimmt. für manche zwar nicht nachvollziehbar, aber beamtendenken war noch nie meins.

und da fängts jetzt an lustig zu werden. schau dir mal die kollegen an, die nischen für sich entdeckt haben, anstatt standplätze zu bewachen. kundenservice am lebenden objekt und nicht in der theorie.
stinkend reich wird man davon beileibe nicht, aber in bescheidenem wohlstand leben. reicht doch oder?
der rest darf ruhig weiterjammern und sich in selbstmitleid baden.
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