Gemütlich und keine Motivation

[Taxman]

Und im übrigen rechnen dir fast alle Abrechnungsprogramme den Verbrauchsschnitt automatisch aus. Bei unserem kann ich sogar nach Fahrer und Tageszeit filtern, wenn ich Lust dazu habe.
Weisst Madeira, wenn man keine Ahnung hat, sollte man sich tunlichst nicht so weit aus dem Fenster lehnen. Deine Threads langweilen und du bist wirklich die Lachnummer hier im Forum. Glaubst du eigentlich den Schwachsinn den du hier verzapfst selber?
_________________
!!!MAN MUSS NICHT ZWINGEND IMMER ALLES SO MACHEN WIE ES SCHON IMMER WAR!!!

[Google]

[Taxi-Driver]

[madeira]

Im Prinzip haben wir den schlechtesten Kollektivvertrag von allen Gewerken weil wir sind noch nicht einmal bei den 1000.- Euro Mindestlohn angekommen der schon vor vielen Jahren eingeführt wurde. Dieser bezieht sich auf eine 40 Stunden Woche gerechnet und wir haben ja 55 Stunden.
Es ist immer davon geredet worden dass dies ohnehin nicht relevant ist weil die Taxler Großteils alle zwischen 40 und 50 Prozent vom Umsatz gezahlt bekommen.
Nun haben wir aber eine völlig andere Situation die es anzupassen gilt.
Es ist der goldene Schnitt zu finden damit beide zufrieden sind sowohl Arbeitnehmer als auch Arbeitgeber.
Und wer hat Uber groß gemacht. Das sind einzig die Mehrwagenunternehmer. Ohne diese würde es Uber in Österreich nicht geben.
Nun heuer geht die U1 bis Oberlaa in Betrieb und anschließend wird sofort die U5 in Angriff genommen was wieder einen Kundenverlust bedeutet.
Der Generalkollektivvertrag mit 1500.- der mit 1.1.2018 umgesetzt wird ist der erste Schritt vor den 1700.- Euro die in Kürze folgen.
Bitte schaut euch das Metallgewerbe an. Die haben alle vom Hilfsarbeiter aufwärts einen Kollektivvertrag von über 1770.- brutto bei einer 38,5 Stundenwoche. Facharbeiter fast 2100.-

Beim Tarif wird man nicht allzu viel ändern können aber wo man an der Schraube drehen kann sind die Taxis die zu viel auf den Standplätzen sinnlos herumstehen. Es sind immer noch 700 Taxis zu viel.
Von den 1500 Euro sind ja auch die Uberfahrer betroffen. Die werden hoffentlich zuerst wegrationalisiert. Ist schon gut so.
Ich sage mal so wenn sich die Koberer keinen Fahrer leisten können dann sollen sie sich selbst hinters Lenkrad setzen.
http://www.proge.at/servlet/BlobServer?blobcol=urldokument&blobheadername1=content-type&blobheadername2=content-disposition&blobheadervalue1=application%2Fpdf&blobheadervalue2=inline%3B+filename%3D%22Kollektivvertrag_f%25C3%25BCr_das_eisen-_und_metallverarbeitende_Gewerbe.pdf%22&blobkey=id&root=P01&blobnocache=false&blobtable=Dokument&blobwhere=1257346755185

[wolfi]

einen höheren KV brauchen wir wie einen kropf
KK und FA freuen sich über Mehreinnahmen und übrig bleibt der Fahrer, weil ja der Umsatz deshalb nicht mehr wird

aber manche verstehen das halt nicht...

[madeira]

Wenn du mit den 1200 brutto durchkommst und später mit einer Pension von 1.000.- Euro brutto wenn du 30 Jahre beschäftigt warst weil ansonsten wird es nicht mehr als die Mindestpension.
Die beamteten Busfahrer bei den Wiener Linien gehen so mit 2000.- netto! in Pension. Der hat dann mehr als dass doppelte als du bei 37,5 Wochenstunden.

[Taxman]

...und wenn der Herr Wolfi der Allgemeinheit bitte erklären würde, wie das gehen soll?
bzw. wo wäre der Unterschied, wenn du am Gehaltszettel ohnehin dein offizielles Gehalt stehen hast?
_________________
!!!MAN MUSS NICHT ZWINGEND IMMER ALLES SO MACHEN WIE ES SCHON IMMER WAR!!!

[wolfi]

taxler sind sowieso mindestpensionisten, noch net gewusst?

aber wir können uns wenigstens noch a bissl was dazuverdienen, wie die Praxis zeigt

[TomBlack]

Warum gibt es in Wien so viele Mauern, die besprochen werden?

[hakö]

[wolfi]

[Google]

[taxibaron]

[madeira]

Ja und Verkehrsstrafen und Unfallbeiträge und Unkosten für Funkkarte, Taxilenkerausweis uvam.muss der Mitarbeiter der Grillhendlhütte auch nicht zahlen.