Aufstand d Uberfahrer

[TomBlack]

Das Erschreckende daran ist, dass sie jedes Gesetz brechen und es für die Behörde normal ist - oder man das Gefühl hat, weil eben politisch wurde, dass sich niemand die Finger verbrennen möchte. Habe aufgehört für U zu fahren, mache nur noch Bolt, weil ich da einfach das Gefühl habe, dass es bessere Preise gibt, also keine so um € 5,-

Natürlich sind die Preise gegenüber dem, was wir vorher hatten ein Wahnsinn, aber ich fahre trotzdem mit einen Umsatzkilometer von 1,60 und darüber nach Hause. Ich konnte auch schon einige Kunden zu mir rüberziehen
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Neid muss man sich erarbeiten!

[Google]

[Azrael]

@mantun98 richtig, für die Aussprache entschuldige ich mich.
Es ist bei Uber so, das sie das selbe Spielchen das sie bei den Mietwagenunternehmern gespielt haben, jetzt bei den Taxiunternehmen spielen. Zuerst kommen sie mit diversen Boni und niedrigen Provisionen, bis sie den Markteintritt geschafft haben. Sie verstärken ihre Auftragslage mit Hilfe der Unternehmer und Lenker. Diverse Unternehmer kaufen Autos und konzentrieren sich nur noch auf Uber, weil das Geschäft ja so gut rennt.
Unternehmer und Lenker katapultieren Uber zur Nummer 1 der Fahrtenvermittler. Und dann kommt der Stichtag (voraus. 1.1.2022) und dann werden die Provisionen auf 25% angehoben. Also absolut unretabel. Unternehmer regen sich auf das es nicht finanzierbar ist. Aber die haben sich schon in die absolute Abhängigkeit von Uber gebracht.
Lenker werden gekündigt, Autos abgemeldet und Konkurse angemeldet.
Und viele regen sich dann auf das Uber so groß ist und man ohne denen nicht überleben kann.
Die ziehen jetzt genau das selbe ab und die Leute sind so kurzsichtig und freuen sich das sie jetzt im Moment Kohle scheffeln.
Für mich gibt es 2 gute Gründe nicht mit Uber zu fahren.
1. haben die uns 6 Jahre lang mindestens € 10.000/Lenker/Jahr weg genommen. Von vorne bis hinten beschissen.
2. Nur weil die eine gute Auftragslage haben soll ich meine Arbeit um - 40% verscherbeln? Meine Arbeit ist da wesentlich mehr Wert/ICH bin mir mehr Wert. Man kann sein Geld ohne Uber genauso gut machen wie mit. Nur zum richtigen Preis.
Und jetzt soll ich mit denen fahren? Das ist wie wenn ich vergewaltigt werde und dann zu meinem Peiniger zurück renn und mit ihm ins Bett steige.

Daweil kann man sein Geld so auch machen. Gute Alternativen wären sich einmal um sein eigenes Geschäft zu kümmern und nicht in die absolute Abhängigkeit der Zentralen zu bringen. 31300, Flinta, Stammkunden und Standplatz Geschäft. Das reicht und man kann das selbe Geld wie mit Uber machen.
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Die Hand voller Asse, aber das Leben spielt Schach!

[tomtom]

verstehe ja die aufregung nicht! uber bietet um den preis an, den die dienstleistung 08/15 personenbeförderung von a nach b wert ist!

mit einem 08/15 mehr oder weniger abgelutschten und versifften prius oder ähnlichem kübel, mit einem ebenso 08/15 fahrer der detto mehr oder weniger abgelutscht und versifft ist von a nach b befördert zu werden kann und darf nicht mehr kosten!

einen zuschlag dafür zu verlangen, dass so ein prius kübel 2 mal ums eck fährt um die kundschaft aufzulesen ist auch etwas verwegen und vor allem womit zu rechtfertigen?

einen höheren taxitarif zu verlangen ist gerade mal für richtige taxis legitim! bedeutet mindestanforderung gepflegte limousine statt prius krapfen, gepflegter deutschsprechender chauffeur statt mufti aus hoppa woppa land und erstklassige ortskenntnis statt navi und "du sagen ich fahren"!

die grosse unbekannte ist, ob es ausreichend kundschaft gibt die bereit ist dafür auch mehr zu bezahlen. ich bezweifle es ...
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Nix zu danken, meine Weisheiten gibt's für alle gratis ...

[taxibaron]

[TomBlack]

Mein Geschäft werde ich noch ca. 2,5 Jahre betreiben und dann ab in die reguläre Pension - oder zumindest die Pension kassieren und kleiner weiterarbeiten. Je nachdem wie Körper und Geist mitspielen!
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Neid muss man sich erarbeiten!

[madeira]

Derzeit lohnt sich das Taxifahren wieder.