Neues Vergabesystem

[Taxman]

ja, jetzt beginnt sie wieder, die saison der trainingsanzüge, ärmellosen ruderleiberl, sockenlosen herrgottsschlapfen und freizügig zur schau getragenen bierwampen.
wobei das nicht nur das bild des korrekt gekleideten taxifahrers beeinträchtigt, sondern so ganz nebenbei bemerkt, ein glatter verstoß gegen die bestimmungen der betriebsordnung ist. nur wen kümmerts? ich habe noch nie gehört bzw. gesehen, daß hier eingeschritten wurde. im sinne der angesprochenen qualitätsoffensive wärs allerdings an der zeit auch hier mal ein wenig umzurühren. oder?
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!!!MAN MUSS NICHT ZWINGEND IMMER ALLES SO MACHEN WIE ES SCHON IMMER WAR!!!

[Google]

[Rübezahl]

jo genau .. und täglich zum appell in der zentrale oder bei der innung antreten ... sonst gehts da eh no guat,

wo bleibt da die eigenverantwortung der betriebe ???
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wenn es nicht so viele gutmenschen geben würd ... würds weit weniger schlechte menschen geben !!!

Idee & Copyright © by Rübezahl

[Bibiblocksberg]

betriebe wären auch eigenverantwortlich für ihre autos. klappt nicht so ganz, wenn ich mir anschau, was für rostschüsseln unterwegs sind.........

[Rübezahl]

was glaubst welchen unternehmer mehr im monat überbleibt

... dem der einen alten ausbezahlten 210er kombi um 5.000 euro hat

oder

... dem der einen neuen 212er kombi um 50.000 euro auf schulden hat

und dem möglichen kunden ist es egal wo er einsteigt,
hauptsach des taxi ist sauber und in ordnung und der lenker führts net mit "der kirchn ums kreuz"
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wenn es nicht so viele gutmenschen geben würd ... würds weit weniger schlechte menschen geben !!!

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[Bibiblocksberg]

[Taxman]

Rübe.... ich gehe allerdings davon aus, daß es sich bei dem angesprochenen personenkreis nur um einen geringen prozentsatz der kollegenschaft handelt. das Problem dabei ist: SIE FALLEN UNANGENEHM AUF.
Die Mehrzahl der Fahrzeuge, die den Qualitätsansprüchen genügen werden gar nicht wahrgenommen, weil sie eben so sind wie es sein sollte.

Die Selbstverantwortung der Unternehmer funktioniert schon im großen und ganzen nur sind halt wie in jeder branche ein paar dunklere schäfchen unterwegs, denen man mit nachdruck auf die richtige weide verhelfen sollte.


Und lenker die gerne in einer stinkenden, rostigen müllhalde sitzen wollen sind selber schuld. sie wollen/verdienen nix besseres.
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[Bibiblocksberg]

[Rübezahl]

[Taxman]

...schöner als du ist keine kunst

nein im ernst, ich hab fragen von kunden erlebt, ob meine s-klasse teurer fährt als der dacia logan dahinter. von daher ist deine schilderung gut möglich. seis drum. dafür fischens dich aber auch oft genug aus einer reihe raus, weil dein auto nett aussieht. vom fahrer mal abgesehen. (in meinem fall sowieso :-) )

und man muss sich ja nicht zwangsläufig nach einem unteren qualitätslevel orientieren. oder?
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[Taxi-Driver]

womit wir wieder einmal beim thema wären

es gibt für unser gewerbe einfach zu wenig WERBUNG worin dem kunden vor augen geführt wird, was er für sein geld verlangen kann/darf wie und wo er was wählen kann.

der von dir genannt kunde steigt deshalb in den lada ein weil er sich einen preisvorteil erwartet und unwissend ist.

würde man hier ansetzen und den kunden dies ins bewusstsein rufen schau ich mir die sache dann gern noch einmal an

was macht man anstelle dessen ganz einfach man engagiert teure dedektive, unternimmt testfahrten und zeigt auf wie bexxxxxx nicht alles ist.

in bestimmten situationen werden die dedektive schon richtig eingesetzt, aber...

würden die kunden in solche seelenverkäufer nicht mehr zusteigen, führt dies tatschlich zu einem reinigungsprozess.

und weil ich gesagt habe womit wir beim thema wären:

warum bitte nur topfahrzeug?
ich würde sogar weiter gehen, bereits hier den hebel ansetzen und auch bei den lenkern bestimmte eigenschaften als vermittlungskriterium zugestehen.
sozusagen wer isser denn, was hat er denn, was kann er denn? (wer glaubt er dass er ist)

und jene die jetzt sagen geh bitte warum soll i denn dies oder des
die kommen vielleicht auch noch drauf dass mit qualitätssteigerung immer noch was geht.

einsatz wird zumeist auch belohnt, wenn auch nicht gleich

Gruß vom Driver
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~~~ Taxi-Driver ~~~
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Wer ned wirbt, der stirbt
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[TomBlack]

Ganz genau mein Thema!

Bitte seit Jahren ersuche. Ich die Fachgruppe, doch einmal im Jahr wenigstens eine Schaltungbin den aktuellen Tageszeitungen zu schalten, welche Rechte der Fahrgast hat. Wenn ich meine Bitte einem Baum erzähle, bekomme ich wenigstens Sauerstoff zurück!
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Neid muss man sich erarbeiten!

[Taxi-Driver]

wer weis das schon, hier sind wir ja in der rubrik 31300
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[taxibaron]

Da ich dieses Thema vor einem Jahr begonnen habe setze ich hier wieder an mit meiner persönlichen Bilanz.
Ich möchte vorausschicken das ich KEIN Topfahrzeug lenke.

Zuerst mal,nach rd. einem Jahr,seit dieses neue Vergabesystem in Kraft getreten ist,kann ich persönlich keinen Verdienstentgang feststellen.

Was die Benachteiligung bei der Vergabe von Fliegern und Hotels betrifft,so habe ich gerade erst heute morgen erlebt,vor einem augenscheinlichen Topfahrzeug am Standplatz einen Airportauftrag bekommen zu haben...warum,das entzieht sich meiner Kenntnis,war aber nicht das erste Mal.
Mir ist es auf alle Fälle nicht unrecht jetzt mehr Stadtfahrten durchzuführen,d.h. wesentlich besserer KM-Schnitt im Vergleich zu früher,was auch nicht zu verachten ist.
Denn mal ehrlich,eine (pauschalierte) Flughafenfahrt um 07.30h an einem Montagmorgen ist ja auch nicht das gelbe vom Ei....

Was die Topfahrergeschichte angeht so habe ich festgestellt das es sehr wohl Sinn macht wenn man seine Weitergabequote niedrig hält.
Eine große Hilfe dabei ist Adressen die man partout nicht bedienen möchte sich einfach streichen zu lassen,bis zu 50 sind möglich.
Ich habe mir im Laufe des letzten Jahres so manche streichen lassen (hauptsächlich Lokale) und durch diese Selektion meinerseits sitze ich nun wesentlich relaxter im Wagen.


Was mir nicht eingeht ist das Magistratsfahrten ebenfalls mit TO gekennzeichnet sind,warum eine mobile Krankenschwester ein solches Auto braucht,ist mir ein Rätsel.
Das hat wohl damit zu tun das diese Fahrten im Regelfall ordentlich was ausmachen und deshalb nur an besonders Brave gelangen sollen...
Sei´s drum!!

Kurz zu Position A:
Ich habe mich noch NIE am Standplatz auf diese Weise "vorgedrängt" da ich das in höchstem Ma?e für unkollegial halte,so wie ich überhaupt diese A-Position für überflüssig halte.

Sehr gut finde ich das mittlerweile die Pos.0 bereits in Umgebung gilt,wie überhaupt die in früheren Zeiten Gang und Gäbe gewesene Schickerei sich beinahe aufgehört hat.
Wenn ich im Monat auf vielleicht 5 Stornos komme (sollen es 10 sein) dann ist das viel


Was sich nicht geändert hat ist der Unterschied zwischen dem Erscheinungsbild eines Topfahrzeugs und dem dazugehörigen Lenker.
Dieses ist oft derart unterschiedlich das man sich fremdschämen muss.



Passt zwar nicht ganz hier her aber es ist mir trotzdem ein Bedürfniss es zu erwähnen:
Die Kommunikation mit den Funkdamen ist einfach ausgezeichnet,dickes Kompliment!!

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Mfg
Der Baron
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Erfahrungen sind Maßarbeit.Sie passen nur dem,der sie macht.(Oscar Wilde)

[Cloud]

Die machen einfach viel wind um nichts hab mir die lokale streichen lassen fahr wie funklos 2 Aufträge am Tag vielleicht und das sind aufgelegte stornos was ich sicher nicht nehme

[skipper1]

[skipper1]

[Muck]

i sog jetzt nix...
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es gibt nicht viele menschen, die mich noch überraschen können...

[Cloud]

rumjammern,ist einfach meine jetzige Erfahrung funk heute um 4.30 aufgedreht und um 12.30 abgedreht und genau 2 Aufträge bekommen 1 war zu weid weg irgendwas mit 15 Minuten und 2 hat halt passt und wie soll ich da ein TOPFAHRER werden ????????????

[Cloud]

wenn dieses System so super ist warum hat es die VÖT noch nicht eingeführt ?

[Muck]