Rundschreiben 8.2013 Pos A & 0

[Thomas1979]

Ab wann ist das gültig?

[Google]

[Webmaster]

lt. Rundschreiben

[Thomas1979]

Schön, dass es für Lenker keine Infos gibt.
Danke

[Webmaster]

[Taxman]

Thomas, ich würde mal flockig behaupten, das ist Sache deines Unternehmers. Wenn du stattdessen einen Unterlasser hast, solltest dir was überlegen. ;-)
_________________
!!!MAN MUSS NICHT ZWINGEND IMMER ALLES SO MACHEN WIE ES SCHON IMMER WAR!!!

[Taxman]

Feig webbi. Du warst schneller. Am handy bin ich einfach zu langsam. Ggg
_________________
!!!MAN MUSS NICHT ZWINGEND IMMER ALLES SO MACHEN WIE ES SCHON IMMER WAR!!!

[Webmaster]

[Taxi-Driver]

na servas, des san tiefschläge

aber jetzt im ernst, es ist sicher ned bös gemeint, aber mit jeder instanz einer informationsweitergabe(stelle) gibt es verluste oder einfach desinteresse.
in diesem fall dann seitens der lenker.

ich sehe diese RS selten bis nie

irgendwie wäre es schon wichtig zu wissen, was es aktuell neues gibt, wenn es die lenker im umgang mit den systemgegebenheiten betrifft.

auch wenn es nur ein versuch ist an dem man gerne teilnehmen würde.

jetzt is leider vorbei - ujegal - a´geh - schod
_________________
~~~ Taxi-Driver ~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Wer ned wirbt, der stirbt
https://www.medmassage.at/

[Taxman]

Driver, es sind, wie der Name schon sagt, Unternehmerrundschreiben, in denen manchmal auch nicht lenkerrelevante Dinge mitgeteilt werden. Ich bleib dabei: ES IST IM INTERESSE JEDES ORDENTLICHEN UNTERNEHMERS SEINE LENKER ÜBER NEUERUNGEN ZU INFORMIEREN!!!!
_________________
!!!MAN MUSS NICHT ZWINGEND IMMER ALLES SO MACHEN WIE ES SCHON IMMER WAR!!!

[Thomas1979]

Bin zwar kein Unternehmer, aber unternehme etwas. Ab Februar beim Wifi ;-)

[Google]

[Taxi-Driver]

tax, das ist mir schon klar, aber so wie es in der realität abläuft ist es nicht ideal
_________________
~~~ Taxi-Driver ~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Wer ned wirbt, der stirbt
https://www.medmassage.at/

[Gasfuß]

Nur weil die Info jetzt ein Mascherl hat mit dem Titel "Unternehmerrundschreiben", heißt das noch lange nicht, dass man es nicht "umtaufen" kann und die Teile, die auch Lenker betreffen, auch an diese weiter zu leiten. In Zeiten des Internets doch wirklich nicht schwierig.

Die geschwellte Brust der Unternehmer ist ja recht schön und gut, nur habe ich als Lenker nichts davon, wenn ich eine wichtige Info von einem Unterlasser nicht bekomme. Informationsfluß kommt sehr oft zu kurz, auch wenn das so mancher Unternehmer nicht glauben will.

Schließlich kann der Lenker nicht ohne Unternehmer und jeder Unternehmer, der mehr als ein Auto sein eigen nennt, kann nicht ohne Lenker. Dieser ständige Fingerzeig von Unternehmer zu Lenker und umgekehrt ist doch wirklich mehr als kindisch.
_________________
Schlechte Menschen erkennt man an ihren guten Ausreden.
***********************************************

[Taxman]

@gasfuß, das hat nix mit fingerzeig zu tun. überhaupt nicht. Ich sehs halt so, daß es im Interesse eines Unternehmers sein muss über gut informierte Lenker zu verfügen. Sonst rennt das Werkl nämlich mehr als holprig.
Das das ganze ein symbiotisches Verhältnis ist, liegt auf der Hand. So wie bei jeder anderen Branche auch.


Was ich im Fall 31300 auf alle Fälle intensiver nutzen würde, wäre das Fahrerportal. Es ist ja vorhanden, nur genutzt wird es mmn. eher rudimentär. Da ist noch viel Potential ungenutzt.
_________________
!!!MAN MUSS NICHT ZWINGEND IMMER ALLES SO MACHEN WIE ES SCHON IMMER WAR!!!

[Taxi-Driver]

[wulfi]

Webbie:

bei der VÖT fahrst mit A eine Std. pausenlos, du mußt zwar unter umständen längere Anfahrtszeiten in Kauf nehmen, da du auch Auträge über 2-3 Sektoren weit weg in der Umbegung bekommst

------------------------------------------------------------------------------------

Stimmt, bei VÖT kannst Du mit mit 2-3 Aufträgen per Stunde "A" rechnen,
bei uns sind es nur 1-2, je nach Tageszeit, allerdings mit großzügigeren Punkten

Deshalb - und auch weil mich die dämliche Einblendung der zu vergebenden Punkte nervt, verwende ich "A" fast nur zur "Abwehr" , verlasse ich mich lieber auf "TOP-Fahrer"," TOP/BUSINESS-Fzg", "KO" -
zieht speziell am WE, wenn viele WE-Aushilfen unterwegs sind, die kaum Chancen auf "TOP-Fahrer" haben ..

[wulfi]

[quote="Cloud"]Ich glaube das es bei pos.A auch wieder mal darauf ankommt ob man ein TopFahrzeug fährt welchen status man als Fahrer hat Topfahrer oder Flopfahrer um auf die nachbar Sektoren zu greifen[/quot ---------------------------------

Richtig, Beispiel: bin vor Kurzem mal Samstag früh 1901 angefahren - 3 Autos kurzfristig vor mir, wollte gerade weiterfahren - pieps - Auftrag ohne besondere Merkmale - wohl nur wegen TOP -Fahrer und TOP-Fzg ..

[wulfi]

Stehst am STPL als drittes Auto: Einsteiger - höfliche Frage an FG: warum gerade ich ?
Antwort:" Weil ich ums gleiche Geld mit einem schönen Auto fahren möcht "(nicht gesagt: 1. blitzblank, 2, kein For.., , kein Da .. sondern Stern 212
Na - freut Dich doch - nicht wegen der 10€ - Fahrt, aber wegen der Anerkennung ...

[wulfi]

Na, na, Cloud und Cabron - bleibt bitte im Rahmen !

Über die geheiligte Kuh der Funkzugehörigkeit kann man natürlich geteilter
Meinung sein - ich fühl mich halt bei meinem gut aufgehoben - obwohl manche (eigene) Statistiken dagegen sprechen könnten - und beim "7,50-er- Chor" wäre ich sicher auch nicht dabei ...

ich habe sehr wohl eigene Anschauungen und Ideen, das heißt aber nicht,
die "Heimat" zu verdammen ...

Bei Pos "A" auf "Blau" läuft sicher manches schief - zugegeben - ich habe ehrlich gesagt ,auch keine Ahnung, wie das zu reparieren wäre ..
Wenn nix geht und Du dir A drückst, um als 4erter am STPL den einzigen Auftrag der Stunde zu ergattern, musst Du Dich doch zwangsläufig als "Kollegenschwein" fühlen - deshalb drücke ich mir "A" eigentlich nur als Abwehrreaktion - Beispiel gefällig: Jüngst 1404: kommt einer mit "A" - schön, verlasse mich auf meine Merkmale, etc.. ..der fährt aber doch vor mir und steht nach offensichtlich kurzer Fahrt nach 5 Minuten schon wieder als "A" hinter mir ..
Na ja, alles kann man sich doch nicht gefallen lassen, also auch den "Tausender" eingelöst..
Dafür muß ich mich wieder 2,3 Tage lang mit den nervigen Einblendungen über zu vergebende Punkte ärgern - absolut unnötig pro Auftrag - Punkte sind (für mich) kein Anreiz für Auftragsübernahmen, zumal sie sowieso erst nach Annahme vergeben werden ..
Info einmal die Woche wäre reichlich genug..
Resümee: Punkte für "A" werden bei "immer noch Edelhof" zu billig vergeben, bringen aber auch nur wenig ...

[cabron]

@Wulfi

Pos.A zu reparieren steht mMn. gar nicht zur Debatte,einfach abschaffen und gut wär´s!!
Hätte man diesen Schmarrn einfach sanft entschlummern lassen-kein Hahn hätte danach gekräht.

Vor 4 oder 5 Jahren,als sie damit angefangen hatten,machte es durchaus Sinn,denn da bekam man so ziemlich jeden Auftrag angeboten der (soweit habe ich es zumindest in Erinnerung) in einem Umkreis von 10,12 Minuten herumschwirrte.

Durch diesen "Relaunch" sorgen diese Ignoranten lediglich dafür das jemand der eine halbe Stunde oder länger am Standplatz mit Pos.1 steht,von einem anderen der sich (um bei Taxmans Beispiel zu bleiben) am Würstelstand ums Eck mit dieser unnötigen Pos.A einwählt,abgebrannt wird.
Das macht natürlich ungemein Sinn,was?
Da könnte doch glatt der Eindruck entstehen das die "Think Thanks" der (noch) Edelhofgasse sich darüber Gedanken machen "wie sekkier mas denn am besten??"

Das Mitarbeit durch eine Einordnung in Form von sgnt. Topfahrern goutiert wird,ist vernünftig und zeigt vor allem das es ja auch brauchbare Konzepte gibt, die in der Praxis Einzug halten und Anklang finden.
Genau deswegen würde man sich nichts vertun, wenn man diese entbehrliche,sinnlose,überflüssige,wirklich nur für böses Blut in der Kollegenschaft sorgende Pos.A auf den Mond schießt.

Mein Vorschlag:mit dem Umzug in die Zetschegasse sollte dieses Projekt gleich am Wege verloren gehen.


PS:Eine lukrative Sache,nämlich Vorbestellungen von Aiportaufträgen,wurden damals (muss wohl 2009 gewesen sein) über Nacht abgeschafft-ohne jegliche Begründung.

[Cloud]

ich war einige zeit Topfahrer habe überhaupt keinen unterschied gemerkt, also totaler Schwachsinn auch dieses System