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Taxman caesar collationum
Anmeldungsdatum: 19.06.2008 Beiträge: 3939 Wohnort: Wien
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Verfasst am: 07.11.2013, 23:11 Titel: |
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ich hab jetzt einige tage diese posts stillschweigend verfolgt.
meine persönliche meinung dazu:
ich verstehe nicht, warum man sich als lenker über mangelnde kommunikation mit der zentrale beschweren MUSS. Sorry, steigt euren unternehmern auf die zehen, die sind eigentlich der für euch zuständige kommunikator.
mal kurz hochgerechnet. 750 autos mal angenommener 1 1/2 facher Besetzung 1125 Lenker. na da hätt die zentrale aber eine ganze menge zu tun um jedem persönlich die neuerungen und ideen klarzulegen und auszudiskutieren. habedieehre.
die 31300 news waren schon mal ein gutes medium zur information. auch das, an anderer stelle von mir bereits kritisierte, dahindümpeln des fahrerportals trägt nicht wirklich zur befriedigenden information bei. aber nochmals:
ich als unternehmer sehe es als meine pflicht an, mit der zentrale kontakt zu halten, fragen und ungereimtheiten bei bedarf zu klären, und meinen lenkern bei auftretenden fragen zur verfügung zu stehen. alles natürlich eine frage der philosophie. ich versuche in meinem bereich, das einzelkämpfertum einzudämmen und einen gewissen teamspirit als unternehmenskultur zu erhalten. wie gesagt, dieses statement ist als subjektiv einzustufen. danke fürs zulesen..;-)
des weiteren:
Sorry leute, die alten DMF haben mittlerweile jahrzehnte am buckel, und sind mittlerweile ein fall fürs technische museum.
wartungsintensive funkanlagen und das ganze andere analoge brimborium rundherum sind kostenfresser und die zuverlässigkeit der vermittlung ist mittlerweile, verglichen mit zeitgemässer digitaltechnik, auch eher überholt. die ebenfalls überaltete vermittlungssoftware die, mit an mikrochirurgische meisterleistungen grenzende stöpseltechnik am leben erhalten wird, ist ebenfalls am ende des technologischen lifecycles angelangt.
über kurz oder lang wirds bye bye DMF heissen. ist so.
In welche Richtungen die Zentralen tendieren ist klar: HUB + Zusatzkasteln.
Mich persönlich würden lösungen mit lte-tabletts oder smartphones mehr reizen..;-) _________________ !!!MAN MUSS NICHT ZWINGEND IMMER ALLES SO MACHEN WIE ES SCHON IMMER WAR!!! |
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WIEDEREINSTEIGER User
Anmeldungsdatum: 04.10.2009 Beiträge: 246 Wohnort: oÖ
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Verfasst am: 08.11.2013, 07:39 Titel: |
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Wir hatten zwar auch eine kurze zeit diese alten Geräte mit GPS und GSM kasten,war mit der Vermittlung auch nicht zufrieden und dauerten sehr lange beim einschalten und die Software hat sich des öfteren Aufgehängt, zum Programmieren und zur Rep. mußten wir nach Graz,das lag aber am UN.
Sogar RDS am Radio geht schneller, wär doch auch eine möglichkeit das RDS
zu nutzen , keine teuren zusatzgeräte nötig da 99,9% der Fahrzeuge ein RDS fähiges Gerät eingebaut haben. Die Zukunft wird´s zeigen wo die entwiklung hingeht. _________________ Die meisten Autoprobleme wären damit behoben, indem man den genetischen Müll auf dem Fahrersitz austauscht!
Ich bin verantwortlich dafür was ich schreibe und nicht dafür, was du gelesen und verstanden hast! |
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Taxman caesar collationum
Anmeldungsdatum: 19.06.2008 Beiträge: 3939 Wohnort: Wien
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Verfasst am: 10.11.2013, 13:46 Titel: |
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RDS= Radio Data System, wurde Mitte der 80er Jahre eingeführt und ist eine Einwegkommunikation. Sprich für entsprechende Geräte indentifizierbare Datenpakete werden mitgesendet. hat aber nix mit unserer Fahrtvermittlung zu tun und ist durch die internationale Normierung dieses Formats auch nicht für unseren Einsatzzweck adaptierbar. _________________ !!!MAN MUSS NICHT ZWINGEND IMMER ALLES SO MACHEN WIE ES SCHON IMMER WAR!!! |
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WIEDEREINSTEIGER User
Anmeldungsdatum: 04.10.2009 Beiträge: 246 Wohnort: oÖ
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Verfasst am: 10.11.2013, 15:34 Titel: |
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Ist mir bekannt, aber wäre doch nicht schlecht _________________ Die meisten Autoprobleme wären damit behoben, indem man den genetischen Müll auf dem Fahrersitz austauscht!
Ich bin verantwortlich dafür was ich schreibe und nicht dafür, was du gelesen und verstanden hast! |
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