Uber

[Andere Stadt]

Das ist zwar ein erster Schritt, löst aber daas Problem nicht.


http://www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/exklusiv-hamburg-verbietet-den-fahrtdienst-uber-a-982512.html

Pius
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Pius

WIEN WIEN NUR DU ALLEIN,
DAS KANN ES DOCH NICHT GEWESEN SEIN

[Google]

[TaxelAxel]

Hi,

diese Dienste gibt es nicht nur in Deutschland, auch in Belgien zum Beispiel! Auf die Dauer führt die digitale Vernetzung dazu, dass höchstwahrscheinlich immer mehr Dienste dieser Art existieren, die nur schwer einzudämmen sind. Die Kampf um die Passagiere wird in allen Branchen härter.

Was meiner Meinung nach aus unserer Sicht zu empfehlen ist: Kooperationen mit Firmen schließen und diese zu festen Terminen zu fahren und zu besonderen Konditionen. Eine Situation von der beide Seiten etwas haben.

[Taxman]

Meine Lösung sieht anders aus:

Konsequent und mit Liebe zum Beruf weiterarbeiten. Denkt mal drüber nach welche Tradition das klassische Taxigewerbe hat, wieviele Krisen es überlebt hat und wieviel Potential für kreative Dienstleistungen vorhanden ist.

Was will ein computergenerierter Fahrtauftrag mit womöglich unkorrekten Ortsangaben? Eine Krawatte und ein Sakko bei 35 Grad Aussentemperatur sagt genau gar nichts über die Qualität der Dienstleistung aus. Ortskenntnisse bekommt man nicht durch korrektes Binden eines doppelten Windsors. So what. Liebe Ubers willkommen in der realen Welt.
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!!!MAN MUSS NICHT ZWINGEND IMMER ALLES SO MACHEN WIE ES SCHON IMMER WAR!!!

[TomBlack]

Hatte unlängst Kontakt mit den Burschen aufgenommen. Bei der Frage, wie denn ein gut ausgebildeter Chauffeur in ihrer Firma sein soll:

1. Anzug und Krawatte - gibt es bei uns auch
2. Fahrer hält die Tür auf - kann man sich angewöhnen
3. Fahrer spricht Fremdsprachen - gibt es bei uns auch
4. Fahrer bietet Mineralwasser an - gibt es bei mir auch

. . . auf die Frage, ob diese Fahrer besonders ausgebildet sind, gab es nur ein grosses Fragezeichen, wie was meine ich. Also wenn ich Werbung für besonders ausgebildete Fahrer mache, erwarte ich mir in diesem Bereich, dass der Fahrer mindestens einmal im Jahr ein Fahrsicherheitstraining absolvieren MUSS!

Kostet Geld, UBER wird die Kurse nicht bezahlen - fazit keine Konkurrenz, wenn man sich selber ein bisserl in diese Richtung bewegt.

Unser grösste Vorteil wird leider nie beworben und aufgezeigt: Die Sonderspuren und die Ausnahmen im Ersten Bezirk.
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Neid muss man sich erarbeiten!

[Taxman]

Bei mir gibts Mineral sogar in 2 Geschmacksrichtungen...;-) juhuuuu 1:0 :-)
Ist doch eine Finanzhaigeschichte am Rücken unseres Gewerbes.

Übrigens hat das Verkehrsamt Hamburg per einstweiliger Verfügung den Betrieb untersagt. Jetzt kommts,.........der Europachef sagt es sei Ihm egal.

Sagt ja genug über die Praxis und Geschäftsethik dieser Firma aus. Als Lenker würd ich einen großen Bogen machen.
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[Gasfuß]

Wenn Lenker damit genug Geld verdienen wird es ihnen egal sein. Wem interessiert Ethik, Ausbildung, Berufsehre oder Sonstiges. Was am Monatsende übrig bleibt interessiert die Mehrheit der Lenker viel mehr.

Wenn ich mich in letzter Zeit umsehe, wird mir absolut übel, wenn ich mir Kollegen anschauen. T-Shirt in alle Richtungen ausgedehnt, kurze Hose, Schlapfen. Das ist es, was der Fahrgast zuerst sieht. Freundlichkeit und Ortskenntnisse sind der zweite Blick. Ausbildungen sieht der Kunde im Regelfall gar nicht.
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Schlechte Menschen erkennt man an ihren guten Ausreden.
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[herb4953]

Ich würde mir im Lande der Bürokratie und entsprechender Regulierungen keine besonderen Sorgen zu dem Thema machen.
In der USA ist das deshalb ein gutes Geschäft weil dort jedermann mit seinem Privatwagen teilnehmen kann und es weiter keine Regeln gibt.
Wenn das bei uns (und in allen anderen EU Staaten) jemand machen würde, nämlich gegen Entgelt Personen zu befördern, dann übt er ein Gewerbe aus. Und dafür braucht es einen Gewerbeschein, man hat Abgaben zu entrichten, etc. etc.
Aus diesem Grund wurde es ja schon in einigen Städten in Europa verboten, nicht nur in Hamburg. Und solange Uber bei uns nur mit Mietwagenfirmen zusammenarbeitet, so soll er das tun. So etwas gibt es schon lange und wird das Geschäft nicht weiter beeinflussen.
Ich sehe da eher Probleme mit den schwarzen Schafen in unserer Branche, die erstens keine Ortskenntnisse haben, zweitens kaum der deutschen Sprache mächtig sind und dazu offensichtlich auch nicht die Bekleidungsvorschriften in der Betriebsordnung kennen (aber vielleicht rührt das daher dass sie vielleicht den Schein käuflich erworben haben???)

[Taxman]

Herb, dann fahr mal zu den Stoßzeiten zum Flughafen und schau mal auf der Rampe oder der Tankstelle ein bisserl genauer. Da sind lauter kleine Ubers, die ausserhalb jeder gewerbe-, steuer- und sozialversicherungsrechtlichen Bestimmungen fleissig unserem Gewerbe nachgehen. wen kratzts? NIEMAND!!!!
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[franz]

[düdo508]

ich bin vorsichtig optimistisch, da ja jetzt nach jahrelangen Forderungen endlich die TX MW und GW Kennzeichnungen in Oberösterreich Pflicht geworden sind.
So wird es für die Kunden und für die Exekutive etwas klarer.
Wo MW draufsteht kann kein Taxi sein....
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geht ned gibts ned!

[Google]

[franz]

[taxibaron]

http://mobil.derstandard.at/2000004382637/Sklaverei-in-der-digitalen-Wirtschaft
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Mfg
Der Baron
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Erfahrungen sind Maßarbeit.Sie passen nur dem,der sie macht.(Oscar Wilde)

[mercl]

http://www.krone.at/Digital/Uber_darf_Dienst_in_Berlin_vorerst_weiter_anbieten-Bis_zur_Entscheidung-Story-416111
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1.Mercedes, 2.Porsche, 3.Ferrari !
Meine persönliche Rangliste. :-)

[Taxman]

Eilrechtsschutzantrag..........na bitte, ihre Anwälte wissen wenigstens wies geht. Bin gespannt....;-)
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[TomBlack]

Nun, wenn sich das bei uns so durchsetzt, dass diese Leute keine Berechtigung brauchen, werden sie mit einem " Schwarzafrikaner-aufstand" rechnen müssen!

Somit sind sämtliche Bestimmungen, Wirtschaftskammerbeiträge, Sozialabgaben für die Katz und bitte das gehört dann auch Medienwirksam verbreitet! Taxischeine Konzessionen werden nicht mehr angesucht und dann wird es so richtig lustig in Wien und dann kann sich der Herr Kettner wünschen, dass der Urzustand wieder hergestellt wird.

Aber bei dieser Politikerriege, denn alles egal ist - hauptsache in ihren Börseln klimpert es noch, wird es auf das rauslaufen, was im Umland passiert!
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Neid muss man sich erarbeiten!

[Thomas1979]

Dann wird's lustig.

[Taxi-Driver]

Geh bitte, wenn bei uns schon keiner mehr bestellt wer dann dort?
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~~~ Taxi-Driver ~~~
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Wer ned wirbt, der stirbt
https://www.medmassage.at/

[TomBlack]

Das was UBER anbietet, kann jeder von uns auch verwirklichen - gehört halt a bissl Selbstdisziplin dazu, dann geht`s schon.
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Neid muss man sich erarbeiten!

[Webmaster]

[Taxman]

Also ich für meinen Teil halte es für falsch drauf zu warten was passiert. Weil dann ziehe ich mich auf den Part des Reagierenden zurück. Ganz schlechte Position in dem Fall. Nur drüber zu jammern, ebenfalls nicht zielführend. Daher Arschbacken zsammkneifen und Gas geben. ;-)
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!!!MAN MUSS NICHT ZWINGEND IMMER ALLES SO MACHEN WIE ES SCHON IMMER WAR!!!