Bedienungsanleitung Taxameter 2016

[Taxi-Driver]

Hallo Leute,

Verfügt jemand unter Euch eigentlich bereits über eine brauchbare/verständliche Anleitung für den Taxameter wie dieser 2016 zu bedienen sein wird

Interessant wäre wie es mit einem Trockentraining an verfügbaren Systemen ist.

Also dass man es auch selber testen kann ohne es in´s aktive Kassasystem zu drücken.

Es wär schon a klasse G´schicht würde jemand damit herausrücken.

Belegdruck, Tagesabschluss, etc...

Kann ja ned sein dass keiner was weis - oder doch ???
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~~~ Taxi-Driver ~~~
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Wer ned wirbt, der stirbt
https://www.medmassage.at/

[Google]

[bonafide]

Hi

Glaube dein erster Ansprechpartner sollte dein Chef sein, denn wer sagt dir,dass der, überhaupt die Lösung mit dem Taxameter als Registrierkasse nimmt.


http://manualbedienungsanleitung.eu/hale/spt-02_22453.html

[Taxi-Driver]

Dank für den LINK aber wir diskutieren ja hier.
Man sollte immer mehrere Informationsquellen haben.
Bedauerswert ist lediglich dass zwar viele hier mitlesen aber nichts zu den Diskussionen beitragen
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~~~ Taxi-Driver ~~~
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[TomBlack]

Wahrscheinlich weil sie ihre geheimen Erkenntnisse nicht preisgeben wollen, um einen Wettbewerbsvorteil zu haben?????
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Neid muss man sich erarbeiten!

[Taxi-Driver]

kannst auch ned schlafen gell

ageh, du glaubst wirklich die sagen es nicht, weil sie die anderen ausbremsen wollen ???

das macht doch keiner, niemals nicht
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[Taxman]

nicht mal bei Hale direkt kriegt man sinnvolle Informationen. Da weiss offensichtlich die Linke nicht was die Rechte macht.

Ich habe, nachdem ich nirgends einen Hinweis gefunden habe wie der Steuersatz zu ändern ist, direkt in Salzburg angerufen.
Eine Vorzimmerschwalbe hat mir ziemlich pampig erklärt, ich solle die Bedienungsanleitung lesen. Erst nach dem von mir nachdrücklich und nicht gerade freundlich vorgetragenen Vermerk, ich sei des sinnerfassenden Lesens mächtig und verfüge über einen neu angepassten Sehbehelf, aber weder in der Fahrer- noch in der Unternehmeranleitung sei davon irgendwas zu finden, wurde ich zu einem angeblich Kundigen verbunden. Dort wurde mir dann gesagt, ich könne das in den Parametern einstellen. Jo eh, aber was macht der Fahrer im praktischen Fahrbetrieb bei einer Botenfahrt? Antwort NULL.

Derzeit tauchen überall Lösungen auf, aber wenn man genauer hinterfragt kommt man drauf, alles Bastellösungen mit ungefähr tausend Unbekannten.
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!!!MAN MUSS NICHT ZWINGEND IMMER ALLES SO MACHEN WIE ES SCHON IMMER WAR!!!

[bonafide]

Ähem

bin der Meinung dass ein gerät mit max. 4 tasten und keinem vernünftigem Display als Registrierkassa nur sehr beschränkt eingesetzt werden kann.

Mwst Satz umstellen ist auf Seite 13 in obigem Link beschrieben.

[Taxman]

Sehr durchsichtig...;-)



Quittung drucken
Drücken Sie Taste 3 so lange, bis
Drucker zu drucken beginnt.
Ausdruck kann mit Taste 4 gestoppt
werden

- Hinweis -
Falls programmiert, kann man am Beginn eines Quittungsausdruckes mit der Taste 1 den MwSt-Satz
auswählen. Auf der Quittung wird derjenige MwSt-Satz ausgedruckt, der im Zuschlagsfeld angezeigt wird.
Falls kein Drucker angeschlossen ist, kann man nach dem Versuch eine Quittung zu drucken (in Frei
Taste 3 eine Sek. lang drücken) ebenfalls mit der Taste 1 den MwSt-Satz für die letzte Fahrt auswählen.
In diesem Fall wird der Auswahlmodus durch Taste 4 oder automatisch
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[TomBlack]

Na das ist ja ka Kunst, viel schwieriger ist es doch, sofern man keinen Botenfahrtentarif als Pauschale eingibt, den Mehwertsteuersatz wenn man lt. Taxameter fährt, angenommen ins Umland mit WZ und vielleicht Retourfahrt in den Taxameter zu bekommen, denn er zeigt ja den Preis von Personenfahrt. So müsste man, die 10 % auf die 20% aus der eigenen Tasche zahlen?! Selbst wenn man beim Drucken die Einsertaste drückt, kommt der Beleg mit 20% raus, aber der Preis hat sich nicht angepasst!
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Neid muss man sich erarbeiten!

[Taxman]

Ergänzung: in den mir vorliegenden Bedienungsanleitungen der Hale 05 ist nix davon zu lesen. Die elektronischen der 06 sehr wohl. Aber soll ich mir wegen einer ergänzten Anleitung jetzt einen Taxameter kaufen?
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[Google]

[bonafide]

Nochmal ich glaube ,dass der Taxameter in der jetzigen Form als Reg Kassa ungeeignet ist.

Für mich wäre die bessere Lösung das Display und die Tastatur des Funkgeräts zu verwenden und auf dieser Basis ein Lösung zu bekommen.

Oder wenn möglich den Hale Drucker mit Bluetooth und ein Tablet mit einer Kassensoftware unabhängig von einer Funkinfrastruktur.

[TomBlack]

Man könnte den Taxameter schon als Registrierkassa verwenden, nur wie Du richtig sagst, ist irgendwann das THEMA mit 4 Tasten ausgereizt, die Lösung wäre:

Tarif 1 für Personenfahrten mit 10%
Tarif 2 für Botenfahrten mit 20%
Tarif 3 für Flughafenfahrten 10% inkl. der Retourfahrt!

. . . dann könnten auf jeden Tarif die Tastenprogrammierung so eingstellt werden, wie es es der Alltag braucht.
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[TomBlack]

HALE hatte einen Bluetoothdrucker im Programm, ca. vor einem halben Jahr, da habe ich sie darauf angesprochen und schwupp weg war er von der Hale-Webseite.
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[Taxman]

Es fängt schon damit an, daß die Hersteller anfangen ihre Schnittstellen abzukapseln, bzw. sich nicht in die Karten schauen zu lassen. Semitron z.B. erhält seit einiger Zeit keine technischen Informationen bezüglich der Schnittstellen.
Hale will in den Markt mit der TT01, einer all in one Lösung mit Taxameter, Vermittlung und Navi. Und bietet eine Serverlösung für die Unternehmer an. FMS macht das gleiche.........und? Ich habe so den Eindruck die Herrschaften versuchen sich gegenseitig auszubremsen. Wer bleibt auf der Strecke? Einmal dürft ihr raten.....
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[bonafide]

Tax

Vielleicht geht das beim 05 auch nicht.

Hat schon irgendwer was gefunden wie ich beim Taxameter ein Duplikat von einem Beleg drucken kann.? (ZB Drucker frisst Papier)

[Taxman]

doch geht....05 und 06 sind im wesentlichen technisch ident. ;-)


soweit ich gesehen habe, nochmals auf 3 drücken. Nur fahren darfst du dazwischen nicht. dann ist der interne Speicher gelöscht.
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[bonafide]

http://www.hale.at/fileadmin/user_upload/PDF/04_Zubehoer/prospekt_tpd01_BT_engl.pdf

[Taxi-Driver]

[Taxman]

nein darum gehts nicht Michael.......sondern darum, daß jeder innerhalb der Protokolle seine Suppe kocht und nur unter größter Zurückhaltung dem anderen Systemanbieter die Definitionen offenlegt. Bringt eh nix. Aber lästig ist es.
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[Taxi-Driver]